Продукция

  • AC 7 кВт стена висящая зарядка куча зарядки

    AC 7 кВт стена висящая зарядка куча зарядки

    Syste и двойная зарядка AC с моментами и двойной пистолетом - это оборудование для зарядки, разработанное для удовлетворения потребностей новых энергетических транспортных средств, и используется в сочетании с зарядными устройствами для электромобилей для предоставления услуг зарядки для электромобилей. Продукт прост в установке, небольшой след, прост в эксплуатации, стильный внешний вид, подходит для частных парковочных гаражей, общественных парковочных мест, жилых парковочных мест, парковочных мест для предприятий и других видов парковки под открытым небом и крытой.

  • Настенный тип 2 7 кВт EV Зарядное устройство AC ac charing station для дома

    Настенный тип 2 7 кВт EV Зарядное устройство AC ac charing station для дома

    Принцип использования кучи зарядки переменного тока 7 кВт в основном основан на технологии преобразования и передачи электрической энергии. В частности, этот вид зарядки ввода свали ввода домохозяйства 220 В переменного тока в внутреннюю часть кучи зарядки, а также посредством внутреннего исправления, фильтрации и другой обработки, превращает мощность переменного тока в мощность постоянного тока, подходящую для зарядки электромобилей. Затем через зарядные порты (включая заглушки и розетки) кучи зарядки, электрическая энергия передается на аккумулятор электромобиля, таким образом, реализуя зарядку электромобиля.

  • Ак на пол Электромобиль зарядная коробка для зарядки EV

    Ак на пол Электромобиль зарядная коробка для зарядки EV

    Зарядное устройство AC 7 кВт, установленное на стене 7 кВт, представляет собой зарядное устройство, предназначенное для домашних пользователей. Зарядная власть в 7 кВт может удовлетворить потребности в ежедневной зарядке на дому, не перегружая домашнюю силовую сетку, что делает зарядку как экономичным, так и практичным. Зарядное устройство 7 кВт, установленное на стене, установлено на стене и может быть легко установлено в домашнем гараже, на автостоянке или на открытой стене, экономя пространство и делает зарядку более удобной.

  • 7 кВт 22 кВт 32a Стенд AC EV Зарядное устройство Smart App EV Станция зарядки

    7 кВт 22 кВт 32a Стенд AC EV Зарядное устройство Smart App EV Станция зарядки

    Зарядка переменного тока-это специализированное устройство питания, которое обеспечивает питание переменного тока для электромобилей и заряжает электромобили с помощью встроенных устройств зарядки за счет проводимости.

    Выходная почта зарядки переменного тока оснащена зарядной зарядкой для зарядки электромобилей. Сердечком этого типа зарядной кучи является контролируемая выпускная точка питания, а выходная мощность находится в форме переменного тока, полагаясь на встроенное зарядное устройство транспортного средства для регулировки напряжения и исправления тока.
    Сваи зарядки переменного тока подходят для ежедневных сценариев, таких как дома, районы и офисные здания, и в настоящее время являются методом зарядки с самой высокой долю рынка из -за более легкой установки, более низких требований к участку и более низких затрат пользователей.
  • 40 кВт 60 кВт 80 кВт 120 кВт 160 кВт 180 кВт 240 кВт 380 В.

    40 кВт 60 кВт 80 кВт 120 кВт 160 кВт 180 кВт 240 кВт 380 В.

    Зарядная куча DC - это устройство, используемое для зарядки электромобилей, которое может зарядить батарею электромобилей на высокой скорости. В отличие от зарядных станций переменного тока станции зарядки DC могут переносить электроэнергию непосредственно на аккумулятор электромобиля, поэтому ITCAN Заряда быстрее.dc Зарядные груды могут использоваться не только для зарядки личных электромобилей, но и для зарядных станций в общественных местах. В популяризации электромобилей DC Charger также играет решающую роль, которая может удовлетворить потребности пользователей для быстрого зарядки и улучшить удобство использования электромобилей.

  • Коммерческий напольный коммерческий вокзал 120 кВт.

    Коммерческий напольный коммерческий вокзал 120 кВт.

    Количальная куча зарядки постоянного тока 160 кВт- это устройство, используемое для быстрого зарядки новых электроэнергетических транспортных средств, заряжающихся в заряде DC Suid имеет характеристики зарядки сильной совместимости и скорости быстрой зарядки, зарядное устройство DC DC имеет два вида спецификации: национальный стандарт, европейский стандарт, двойной, двойной, двойной зарядное устройство, зарядное устройство с одним пулеметом и два типа зарядных устройств. Благодаря быстрому развитию новых энергетических электромобилей зарядные устройства DC также широко используются в аэропортах, автостоянках, автобусных остановках и других сценах.

  • AC EV Зарядка куча 7 кВт 11 кВт 22 кВт, установленное на стену.

    AC EV Зарядка куча 7 кВт 11 кВт 22 кВт, установленное на стену.

    Зарядка переменного тока-это специализированное устройство питания, которое обеспечивает питание переменного тока для электромобилей и заряжает электромобили с помощью встроенных устройств зарядки за счет проводимости. Выходная почта зарядки переменного тока оснащена зарядной зарядкой для зарядки электромобилей. Сердечком этого типа зарядной кучи является контролируемая выпускная точка питания, а выходная мощность находится в форме переменного тока, полагаясь на встроенное зарядное устройство транспортного средства для регулировки напряжения и исправления тока. Сваи зарядки переменного тока подходят для ежедневных сценариев, таких как дома, районы и офисные здания, и в настоящее время являются методом зарядки с самой высокой долю рынка из -за более легкой установки, более низких требований к участку и более низких затрат пользователей.

  • 7 кВт 22 кВт двойной пистолет, установленная на стену EV AC, зарядная станция типа1 Type2 GBT EV AC Зарядное устройство

    7 кВт 22 кВт двойной пистолет, установленная на стену EV AC, зарядная станция типа1 Type2 GBT EV AC Зарядное устройство

    Зарядная куча переменного тока, также известная как «медленная» зарядная почта, имеет в своем ядре контролируемая розетка мощности, которая выводит электроэнергию в форме переменного тока. Мощность кучи зарядки переменного тока, как правило, меньше, тип зарядного устройства общего мощности-7 кВт. Зарядное устройство переменного тока и зарядная станция EV 22 кВт, установка более гибкая, может адаптироваться к потребностям различных сценариев. Она передает мощность 220 В/50 Гц переменного тока на электромобиль через линию источника питания, а затем корректирует Напряжение и направляет ток через встроенное зарядное устройство транспортного средства и в конечном итоге хранит питание в батарее. В ходе процесса зарядки пост зарядки переменного тока больше похожи на контроллер питания, полагаясь на систему управления внутренним зарядом транспортного средства для контроля и регулирования тока, чтобы обеспечить стабильность и безопасность тока.

  • Коммерческая станция управления приложениями 240 кВт.

    Коммерческая станция управления приложениями 240 кВт.

    Зарядная куча DC (зарядная станция DC) принимает передовую электронную технологию, ядро ​​которой лежит во внутреннем инверторе. Инвертор может эффективно преобразовать энергию переменного тока из энергосистемы в энергию постоянного тока и непосредственно поставлять ее в батарею электромобиля для зарядки. Этот процесс конверсии завершается внутри зарядного поста, избегая потери преобразования мощности с помощью бортового инвертора EV, что значительно повышает эффективность зарядки. Кроме того, зарядная запись DC оснащена интеллектуальной системой управления, которая автоматически настраивает ток зарядки и напряжение в соответствии с состоянием батареи в реальном времени, обеспечивая безопасную и эффективную процесс зарядки.

  • 80 кВт, установленная на этаже EV DC

    80 кВт, установленная на этаже EV DC

    DC Зарядная куча - это устройство, используемое для зарядки электромобилей. Станция по обмену EV DC 80 кВт эн. Основной компонент зарядной кучи постоянного тока, и ее основная функция заключается в преобразовании мощности утилиты в мощность DC, подходящую для зарядки электромобилей; Модуль управления зарядкой является интеллектуальной частью кучи зарядки DC, которая отвечает за мониторинг и контроль процесса зарядки; и подключающий модуль зарядки - это интерфейс между кучей зарядки постоянного тока и электромобилями.

  • IP65 AC 220V EV Зарядная куча 3,5 кВт 7 кВт однорумя

    IP65 AC 220V EV Зарядная куча 3,5 кВт 7 кВт однорумя

    Зарядка переменного тока - это устройство, используемое для зарядки электромобилей, которое может переносить питание переменного тока на батарею электромобиля для зарядки. Зарядка переменного тока обычно используется в частных местах зарядки, таких как дома и офисы, а также общественные места, такие как городские дороги. Интерфейс зарядки с кучей зарядки переменного тока, как правило, является интерфейс IEC 62196 типа 2 международного стандарта или GB/T 20234.2 Интерфейс. национальный стандарт.
    Стоимость зарядной станции переменного тока относительно низкая, масштаб применения относительно широкая, поэтому в популярности электромобилей зарядка переменного тока играет важную роль, может предоставить пользователям удобные и быстрые услуги.

  • 7 кВт 32A стены, установленная на крытый AC CCS тип 2 EV

    7 кВт 32A стены, установленная на крытый AC CCS тип 2 EV

    Зарядка переменного тока-это своего рода зарядное оборудование, предназначенное для электромобилей, в основном путем обеспечения стабильной питания переменного тока для бортового зарядного устройства на электромобиле, а затем реализуя медленную зарядку электромобилей. Этот метод зарядки занимает важную позицию на рынке для его экономики и удобства. Технология и структура зарядных столбов переменного тока относительно просты, а стоимость производства низкая, поэтому цена доступна и подходит для широкого применения в жилых районах, коммерческих автостоянках, общественных местах и ​​других сценариях. Он не только отвечает потребностям в ежедневной зарядке пользователей электромобилей, но также предоставляет услуги с добавленной стоимостью для автостоянок и других мест, улучшая пользовательский опыт. Кроме того, зарядное устройство переменного тока оказывает меньшее влияние на нагрузку с сети, которая способствует стабильной работе сетки. Он не требует сложного оборудования для преобразования питания, и необходимо только обеспечивать питание переменного тока из сети непосредственно в бортовое зарядное устройство, которое снижает потерю энергии и давление в сетке.

  • Заводская цена 120 кВт 180 кВт DC Fast Electric автомобиль зарядка автомобилей

    Заводская цена 120 кВт 180 кВт DC Fast Electric автомобиль зарядка автомобилей

    Станция зарядки постоянного тока, также известная как куча с быстрой зарядкой, представляет собой устройство, которое может напрямую преобразовать питание переменного тока в питание постоянного тока и зарядить питание от электромобиля с высокой выходом. Его основное преимущество заключается в том, что он может значительно сократить время зарядки и удовлетворить потребности пользователей электромобилей для быстрого пополнения электроэнергии. С точки зрения технических функций, DC Post использует передовые электронные технологии и технологии управления, которые могут реализовать быстрое преобразование и стабильный выход электрической энергии. Его встроенный хост зарядного устройства включает в себя преобразователь DC/DC, преобразователь AC/DC, контроллер и другие основные компоненты, которые работают вместе для преобразования мощности переменного тока из сетки в питание постоянного тока, подходящее для зарядки батареи электромобиля, и доставить его непосредственно на Батарея электромобиля через интерфейс зарядки.

  • Новая энергетическая зарядка куча DC Fast Electric Arhab

    Новая энергетическая зарядка куча DC Fast Electric Arhab

    В качестве основного оборудования в области зарядки электромобилей, зарядки постоянного тока основаны на принципе эффективного преобразования мощности переменного тока (AC) из сетки в мощность DC, которая напрямую поставляется в батареи электромобилей, осознавая быструю зарядку. Эта технология не только упрощает процесс зарядки, но и значительно повышает эффективность зарядки, что является важной движущей силой для популяризации электромобилей. Преимущество свай зарядки DC заключается в их эффективной возможности зарядки, что может значительно сократить время зарядки и удовлетворить спрос пользователя на быстрое пополнение. В то же время его высокая степень интеллекта позволяет пользователям легко управлять и мониторинг, что улучшает удобство и безопасность зарядки. Кроме того, широкое применение зарядных свай постоянного тока также помогает способствовать улучшению инфраструктуры электромобилей и популярности зеленого путешествия.

  • 7 кВт GB/T 18487 AC Зарядное устройство 32A 220V, установленное на полу

    7 кВт GB/T 18487 AC Зарядное устройство 32A 220V, установленное на полу

    Зарядная куча переменного тока, также известная как «медленная зарядная» станция зарядки, имеет в своем ядре контролируемая розетка мощности, которая выводит электроэнергию в форме переменного тока. Он передает мощность переменного тока 220 В/50 Гц на электромобиль через линию питания, затем регулирует напряжение и исправляет ток через встроенное зарядное устройство транспортного средства и в конечном итоге сохраняет питание в батарее. В процессе зарядки пост зарядки переменного тока больше похож на контроллер питания, полагаясь на систему управления внутренним зарядом транспортного средства для контроля и регулирования тока для обеспечения стабильности и безопасности.

  • 80 кВт Трехфазная станция зарядки AC AC 63A 480V IEC2 Тип 2 AC EV Зарядное устройство

    80 кВт Трехфазная станция зарядки AC AC 63A 480V IEC2 Тип 2 AC EV Зарядное устройство

    Ядро зарядной кучи переменного тока - это контролируемая розетка мощности с выходом электроэнергии в форме переменного тока. В основном он обеспечивает стабильный источник питания переменного тока для встроенного зарядного устройства на электромобиле, передает мощность переменного тока 220 В/50 Гц на электромобиль через линию питания, а затем регулирует напряжение и направляет ток через встроенное зарядное устройство автомобиля, и, наконец, хранит питание в батарее, что, в свою очередь, реализует медленную зарядку электромобиля. Во время процесса зарядки сама пост AC зарядка не имеет прямой функции зарядки, но необходимо подключить к встроенному зарядному устройству (OBC) электромобиля для преобразования питания переменного тока в мощность постоянного тока, а затем заряжать батарею электромобиль. Пост зарядки переменного тока больше похож на контроллер питания, полагаясь на систему управления зарядкой внутри транспортного средства для управления и регулирования тока, чтобы обеспечить стабильность и безопасность тока.