Технология V2L относится к разряду электроэнергии от новых энергетических транспортных средств к потребителям, то есть от бортовых источников энергии к электроприборам. В настоящее время это наиболее часто используемый и широко используемый тип внешнего разряда электроэнергии в транспортных средствах.
| Категория | Подробности | Данные параметры | |
| рабочая среда | Рабочая температура | -20℃~+55℃ | |
| Температура хранения | -40℃~+80℃ | ||
| Относительная влажность | ≤95% относительной влажности, без конденсации | ||
| Метод охлаждения | воздушное охлаждение | ||
| Высота | Ниже 2000 метров | ||
| Режим разряда | Вход постоянного тока | Входное напряжение постоянного тока | 320–420 В постоянного тока |
| Максимальный входной ток | 24А | ||
|
выход переменного тока | Выходное переменное напряжение | 220 В/230 В чистая синусоида | |
| Номинальная выходная мощность/ток | 7,5 кВт/34 А | ||
| Частота переменного тока | 50 Гц | ||
| Эффективность | >90% | ||
| Сигнализация и защита | Защита от перегрева | ||
| Защита от обратной полярности | |||
| Защита от короткого замыкания | |||
| Защита от утечек | |||
| Защита от перегрузки | |||
| Защита от сверхтоков | |||
| Защита изоляции | |||
| Защитное конформное покрытие | |||
| Длина зарядного кабеля | 2m | ||
Связаться с намиузнать больше о разряднике постоянного тока BeiHai Power V2L (V2H)