Аннотация: Противоречие между глобальными ресурсами, окружающей средой, ростом населения и экономическим развитием становится всё более острым, и необходимо стремиться к созданию новой модели скоординированного развития человека и природы, не отступая от развития материальной цивилизации. Все страны приняли меры по корректировке структуры промышленности и повышению энергоэффективности. Для усиления контроля за загрязнением воздуха и снижения потребления энергии необходимо реализовать стратегию низкоуглеродного развития городов, а также улучшить планирование и строительство городских объектов.зарядные станции для электромобилейСоответствующие руководства, финансовые субсидии и правила управления строительством были выпущены один за другим. Развитие электромобилей является важным направлением национальной стратегии новой энергетики, строительства совершенныхзарядные устройстваявляется предпосылкой реализации индустриализации электромобилей, строительствазарядные устройстваи развитие электромобилей дополняют друг друга и способствуют друг другу.
Состояние развития зарядных свай в стране и за рубежом
В связи с быстрым развитием мирового рынка транспортных средств на новых источниках энергии, спрос назарядные сваиТакже значительно увеличилось количество электромобилей, и страны на мировом рынке ввели соответствующую политику, а новый отчет Международного энергетического агентства (МЭА) показывает, что к 2030 году мировое количество электромобилей достигнет 125 миллионов единиц, а количествозарядные станции для электромобилейКоличество установленных электромобилей будет увеличиваться. В настоящее время основные рынки новых энергетических автомобилей сосредоточены в США, Франции, Германии, Норвегии, Китае и Японии, исходя из трёх показателей:распределение зарядных станций для электромобилей, рыночная ситуация и режим работы.
Концепция и тип зарядной сваи
В настоящее время существует два основных способаэнергоснабжение электромобилей: режим самозарядки и режим замены аккумулятора. Эти два режима были опробованы и применялись в разной степени в мире, среди которых довольно много исследований и экспериментов, посвящённых режиму самозарядки, а режим замены аккумулятора также начал привлекать внимание в последние годы. Режим самозарядки, в частности, включает два типа: традиционную зарядку ибыстрая зарядка, а ниже кратко поясняются концепция и типы зарядных столбов в режиме самозарядки.
Theстанция зарядки электромобилейв основном состоит из свайного тела,модуль зарядки электромобиля, измерительный модуль и другие части с такими функциями, как учет электроэнергии, выставление счетов, связь и управление.
Тип и функция зарядного устройства
Theзарядная сваязаряжать электромобиль в зависимости от уровня напряжения. Принцип зарядкизарядное устройство для электромобилязаключается в том, что после разряда аккумулятора через него проходит постоянный ток в направлении, противоположном току разряда, восстанавливая его работоспособность. Этот процесс называется зарядкой аккумулятора. При зарядке аккумулятора положительный полюс аккумулятора подключается к положительному полюсу источника питания, а отрицательный — к отрицательному. При этом напряжение источника питания должно быть выше общей электродвижущей силы аккумулятора.Зарядные станции для электромобилейв основном делятся наЗарядные устройства постоянного токаиЗарядные устройства переменного тока, Зарядные устройства постоянного токаобычно известны как «быстрая зарядка», которая в основном преобразует переменный ток с помощью технологий, связанных с силовой электроникой, выпрямления, инвертора, фильтрации и другой обработки, и, наконец, получает выход постоянного тока, обеспечивая достаточную мощность для непосредственногозарядить аккумулятор электромобиля, выходное напряжение и диапазон регулировки тока широкие, что позволяет удовлетворить требования быстрой зарядки,Зарядная станция переменного токаобычно называемая «медленной зарядкой», представляет собой использование стандартного интерфейса зарядки и подключения к сети переменного тока посредством проводимости для бортового зарядного устройства с целью подачи переменного тока на аккумулятор электромобиля или зарядных устройств.
Время публикации: 27 июня 2025 г.
