Аннотация:Противоречие между глобальными ресурсами, окружающей средой, ростом населения и экономическим развитием становится все более острым, и необходимо стремиться к созданию новой модели скоординированного развития человека и природы, придерживаясь развития материальной цивилизации. Все страны приняли меры по корректировке структуры промышленности и повышению энергоэффективности. Чтобы усилить контроль загрязнения воздуха и сократить потребление энергии, реализовать стратегию городского низкоуглеродного развития, а также усилить планирование и строительство городскихзарядные устройства для электромобилей, соответствующие инструкции, финансовые субсидии и спецификации управления строительством были выпущены одно за другим. Развитие отрасли электромобилей является важным направлением национальной новой энергетической стратегии, строительства совершенныхзарядные устройстваявляется предпосылкой реализации индустриализации электромобилей, строительствазарядные устройстваи развитие электромобилей дополняют друг друга, продвигают друг друга.
Состояние развития зарядных свай в стране и за рубежом
В связи с быстрым развитием мирового рынка транспортных средств на новых источниках энергии спрос назарядные сваитакже значительно увеличилось, и страны на мировом рынке ввели соответствующую политику, а новый отчет Международного энергетического агентства (МЭА) показывает, что глобальное количество электромобилей сохранится к 2030 году. Оно достигнет 125 миллионов единиц, а количествоэлектрозарядные станцииустановленное увеличится. В настоящее время основные рынки транспортных средств на новых источниках энергии сосредоточены в США, Франции, Германии, Норвегии, Китае и Японии по трем направлениям:раздача кучи зарядки электромобиля, ситуация на рынке и режим работы.
Концепция и тип зарядной сваи
В настоящее время существует два основных режимаэнергоснабжение электромобилей: режим самозарядки и режим замены батареи. Эти два режима в разной степени опробованы и применяются в мире, среди которых относительно много исследований и экспериментов по режиму самозарядки, а режиму замены батареи в последние годы также начали уделять внимание. Режим самозарядки включает в себя два типа: обычную зарядку ибыстрая зарядка, а далее кратко поясняется концепция и типы зарядных штабелей в режиме самозарядки.
зарядная станция для электромобилейв основном состоит из свайного тела,модуль зарядки электромобиля, измерительный модуль и другие детали с такими функциями, как учет электроэнергии, выставление счетов, связь и управление.
Тип и функция зарядной сваи
зарядная сваязаряжает соответствующий электромобиль в соответствии с разными уровнями напряжения. Принцип зарядкизарядное устройство для электромобилейзаключается в том, что после разряда аккумулятора через аккумулятор будет проходить постоянный ток в направлении, противоположном току разряда, для восстановления его работоспособности, и этот процесс называется зарядкой аккумулятора. Когда аккумулятор заряжен, положительный полюс аккумулятора соединяется с положительным полюсом источника питания, а отрицательный полюс аккумулятора соединяется с отрицательным полюсом источника питания, а напряжение источника питания зарядки должно быть выше, чем общая электродвижущая сила аккумулятора.Зарядные станции для электромобилейв основном делятся наЗарядные сваи постоянного токаиЗарядные батареи переменного тока,Зарядные сваи постоянного токашироко известны как «быстрая зарядка», которая в основном преобразует мощность переменного тока с помощью технологий, связанных с силовой электроникой, выпрямления, инвертора, фильтрации и другой обработки, и, наконец, получает выход постоянного тока, обеспечивая достаточную мощность для непосредственногозарядить аккумулятор электромобиляДиапазон регулировки выходного напряжения и тока большой, может удовлетворить требования быстрой зарядки,Зарядная станция переменного токашироко известный как «медленная зарядка», представляет собой использование стандартного зарядного интерфейса и подключения к сети переменного тока через проводимость бортового зарядного устройства для подачи переменного тока на аккумулятор электромобиля зарядных устройств.
Время публикации: 27 июня 2025 г.
