Учитывая глобальный акцент на защите окружающей среды и устойчивом развитии, электромобили на новой энергии (EV), как представители низкоуглеродной мобильности, постепенно становятся направлением развития автомобильной промышленности в будущем. Являясь важным вспомогательным средством для электромобилей, зарядные устройства переменного тока привлекли большое внимание с точки зрения технологий, сценариев использования и функций.
Технический принцип
Зарядный блок переменного тока, также известный как зарядный блок «медленной зарядки», его ядро представляет собой контролируемую розетку, выходная мощность представляет собой форму переменного тока. В основном он передает мощность переменного тока 220 В/50 Гц на электромобиль через линию электропитания, затем регулирует напряжение и выпрямляет ток через встроенное зарядное устройство автомобиля и, наконец, сохраняет энергию в аккумуляторе. Во время процесса зарядки зарядный пост переменного тока больше похож на контроллер питания, полагаясь на внутреннюю систему управления зарядом автомобиля для контроля и регулирования тока для обеспечения стабильности и безопасности.
В частности, зарядный пост переменного тока преобразует мощность переменного тока в мощность постоянного тока, подходящую для аккумуляторной системы электромобиля, и доставляет ее в транспортное средство через интерфейс зарядки. Система управления зарядом внутри автомобиля точно регулирует и контролирует ток, обеспечивая безопасность аккумулятора и эффективность зарядки. Кроме того, зарядная станция переменного тока оснащена различными интерфейсами связи, которые широко совместимы с системой управления батареями (BMS) различных моделей транспортных средств, а также с протоколами платформ управления зарядкой, что делает процесс зарядки более интеллектуальным и удобным.
Сценарии использования
Благодаря своим техническим характеристикам и ограничениям по мощности зарядная станция переменного тока подходит для различных сценариев зарядки, в том числе:
1. Зарядка дома. Зарядные устройства переменного тока подходят для жилых домов и обеспечивают питание электромобилей переменным током с помощью бортовых зарядных устройств. Владельцы транспортных средств могут оставить свои электромобили на парковочном месте и подключить бортовое зарядное устройство для зарядки. Хотя скорость зарядки относительно низкая, ее достаточно для ежедневных поездок на работу и путешествий на короткие расстояния.
2. Коммерческие автостоянки. На коммерческих автостоянках можно установить зарядные станции переменного тока для предоставления услуг по зарядке электромобилей, прибывающих на парковку. Зарядные батареи в этом сценарии обычно имеют меньшую мощность, но могут удовлетворить потребности водителей в зарядке на короткие периоды времени, например, в магазинах и ресторанах.
3. Общественные зарядные станции. Правительство устанавливает общественные зарядные станции в общественных местах, на автобусных остановках и в зонах обслуживания автомагистралей для предоставления услуг по зарядке электромобилей. Эти зарядные батареи имеют более высокую мощность и могут удовлетворить потребности в зарядке различных типов электромобилей.
4. Предприятия и учреждения: Предприятия и учреждения могут устанавливать зарядные станции переменного тока для оказания услуг по зарядке электромобилей своих сотрудников и посетителей. Зарядный блок в этом сценарии можно настроить в соответствии с потреблением электроэнергии и потребностью в зарядке автомобиля.
5. Лизинговые компании для электромобилей. Лизинговые компании для электромобилей могут устанавливать зарядные устройства переменного тока в лизинговых магазинах или пунктах выдачи, чтобы обеспечить зарядку арендованных транспортных средств в течение периода лизинга.
Характеристики
По сравнению с зарядным блоком постоянного тока (быстрой зарядкой), зарядный блок переменного тока имеет следующие важные особенности:
1. Меньшая мощность, гибкая установка. Мощность зарядных батарей переменного тока, как правило, меньше, общая мощность составляет 3,3 кВт и 7 кВт, что делает установку более гибкой и адаптируемой к потребностям различных сценариев.
2. Медленная скорость зарядки: ограниченная мощностью зарядного оборудования транспортного средства, скорость зарядки аккумуляторов переменного тока относительно медленная, и для полной зарядки обычно требуется 6-8 часов, что подходит для зарядки в ночное время или для парковки. долгое время.
3. Более низкая стоимость: из-за более низкой мощности затраты на производство и установку зарядной батареи переменного тока относительно низкие, что больше подходит для небольших применений, таких как семейные и коммерческие помещения.
4. Безопасность и надежность: во время процесса зарядки блок зарядки переменного тока точно регулирует и контролирует ток через систему управления зарядкой внутри автомобиля, чтобы обеспечить безопасность и стабильность процесса зарядки. В то же время зарядная батарея также оснащена различными функциями защиты, такими как предотвращение перенапряжения, понижения напряжения, перегрузки, короткого замыкания и утечки энергии.
5. Дружественное взаимодействие человека с компьютером. Интерфейс взаимодействия человека с компьютером зарядной станции переменного тока выполнен в виде цветного сенсорного ЖК-экрана большого размера, который обеспечивает выбор различных режимов зарядки, включая количественную зарядку, зарядку по времени, квоту. зарядка и интеллектуальная зарядка в режиме полной зарядки. Пользователи могут просматривать статус зарядки, заряженное и оставшееся время зарядки, заряженную и готовую к зарядке мощность и текущие счета в режиме реального времени.
Таким образом, зарядные станции переменного тока для электромобилей с новой энергией стали важной частью зарядных устройств для электромобилей благодаря их отработанной технологии, широкому спектру сценариев использования, низкой стоимости, безопасности и надежности, а также дружественному взаимодействию человека с компьютером. С постоянным развитием рынка электромобилей сценарии применения зарядных устройств переменного тока будут расширяться, чтобы обеспечить мощную поддержку популяризации и устойчивому развитию электромобилей.
Прочитав всю статью, есть ли у вас больше преимуществ? Если вы хотите узнать больше, увидимся в следующем выпуске!
Время публикации: 6 сентября 2024 г.
