В условиях глобального акцента на защиту окружающей среды и устойчивое развитие, электромобили (ЭМ) на новых источниках энергии, как образец низкоуглеродной мобильности, постепенно становятся основным направлением развития автомобильной промышленности в будущем. Зарядные станции переменного тока, являясь важным вспомогательным оборудованием для электромобилей, привлекают большое внимание с точки зрения технологий, сценариев использования и характеристик.
Технический принцип
Зарядное устройство переменного тока, также известное как зарядное устройство с «медленной зарядкой», представляет собой управляемую розетку, выходная мощность которой представляет собой переменный ток. Оно подаёт переменный ток 220 В/50 Гц на электромобиль через линию электропитания, затем регулирует напряжение и выпрямляет ток через встроенное зарядное устройство автомобиля, а затем накапливает энергию в аккумуляторе. В процессе зарядки зарядное устройство переменного тока действует как контроллер мощности, используя внутреннюю систему управления зарядом автомобиля для контроля и регулирования тока, обеспечивая стабильность и безопасность.
В частности, зарядная станция переменного тока преобразует переменный ток в постоянный, подходящий для аккумуляторной системы электромобиля, и подаёт его в автомобиль через зарядный интерфейс. Система управления зарядкой внутри автомобиля точно регулирует и контролирует ток, обеспечивая безопасность аккумулятора и эффективность зарядки. Кроме того, зарядная станция переменного тока оснащена различными коммуникационными интерфейсами, широко совместимыми с системами управления аккумуляторными батареями (BMS) различных моделей автомобилей, а также с протоколами платформ управления зарядкой, что делает процесс зарядки более интеллектуальным и удобным.
Сценарии использования
Благодаря своим техническим характеристикам и ограничениям по мощности зарядная станция переменного тока подходит для различных сценариев зарядки, в том числе:
1. Домашняя зарядка: зарядные станции переменного тока подходят для жилых домов и обеспечивают электромобили со встроенными зарядными устройствами. Владельцы транспортных средств могут припарковать свои электромобили на парковке и подключить встроенное зарядное устройство для зарядки. Хотя скорость зарядки относительно низкая, её достаточно для ежедневных поездок на работу и на короткие расстояния.
2. Коммерческие парковки: зарядные станции переменного тока могут быть установлены на коммерческих парковках для зарядки электромобилей, приезжающих на парковку. Зарядные станции в этом случае, как правило, имеют меньшую мощность, но могут удовлетворить потребности водителей в зарядке на короткие периоды времени, например, для походов по магазинам или в ресторан.
3. Общественные зарядные станции: Правительство устанавливает общественные зарядные станции в общественных местах, на автобусных остановках и в зонах обслуживания автомагистралей для предоставления услуг по зарядке электромобилей. Эти станции обладают более высокой мощностью и могут удовлетворить потребности в зарядке различных типов электромобилей.
4. Предприятия и учреждения: Предприятия и учреждения могут устанавливать зарядные станции переменного тока для зарядки электромобилей своих сотрудников и посетителей. В этом случае зарядная станция может быть настроена в соответствии с потреблением электроэнергии и потребностью в зарядке транспортных средств.
5. Компании по лизингу электромобилей: Компании по лизингу электромобилей могут устанавливать зарядные станции переменного тока в лизинговых магазинах или пунктах выдачи, чтобы обеспечить потребность в зарядке арендованных транспортных средств в течение периода лизинга.
Характеристики
По сравнению с зарядным устройством постоянного тока (быстрая зарядка), зарядное устройство переменного тока имеет следующие существенные особенности:
1. Меньшая мощность, гибкая установка: мощность зарядных установок переменного тока, как правило, меньше, со стандартной мощностью 3,3 кВт и 7 кВт, что делает установку более гибкой и адаптируемой к потребностям различных сценариев.
2. Низкая скорость зарядки: скорость зарядки от зарядных устройств переменного тока ограничена ограничениями мощности оборудования для зарядки транспортных средств, и для полной зарядки обычно требуется 6–8 часов, что подходит для зарядки ночью или при длительной стоянке.
3. Более низкая стоимость: из-за меньшей мощности стоимость производства и установки зарядного устройства переменного тока относительно низкая, что больше подходит для небольших объектов, например, для жилых и коммерческих помещений.
4. Безопасность и надежность: в процессе зарядки зарядное устройство переменного тока точно регулирует и контролирует ток через систему управления зарядкой внутри транспортного средства, обеспечивая безопасность и стабильность процесса. Кроме того, зарядное устройство оснащено различными функциями защиты, такими как защита от перенапряжения, пониженного напряжения, перегрузки, короткого замыкания и утечки тока.
5. Удобное взаимодействие человека с компьютером: Интерфейс взаимодействия человека с компьютером зарядной станции переменного тока представляет собой большой цветной сенсорный ЖК-дисплей, который предлагает различные режимы зарядки, включая количественную зарядку, зарядку по времени, зарядку по квоте и интеллектуальную зарядку до полной зарядки. Пользователи могут в режиме реального времени просматривать состояние зарядки, оставшееся время зарядки, заряженную и заряжаемую мощность, а также текущий счет.
Подводя итог, можно сказать, что зарядные станции переменного тока для электромобилей стали важной частью зарядных станций благодаря своей отработанной технологии, широкому спектру вариантов использования, низкой стоимости, безопасности и надежности, а также удобному взаимодействию человека с компьютером. С непрерывным развитием рынка электромобилей области применения зарядных станций переменного тока будут расширяться, что обеспечит мощную поддержку популяризации и устойчивому развитию электромобилей.
Прочитав всю статью, вы заметили ещё больше? Если хотите узнать больше, увидимся в следующем выпуске!
Время публикации: 06.09.2024
