Вниманию владельцев электромобилей! Подробное объяснение основных принципов работы зарядных станций!

1. Классификация зарядных свай

В зависимости от способа электропитания, их можно разделить на зарядные станции переменного тока и зарядные станции постоянного тока.

зарядные станции переменного токаКак правило, они отличаются малым током, небольшим размером сваи и гибкой установкой;

Онзарядная станция постоянного токаКак правило, это характеризуется большим током, большей емкостью зарядки за короткое время, большей площадью зарядной батареи и большой занимаемой площадью (теплоотвод).

В зависимости от способа установки, зарядные станции подразделяются на вертикальные и настенные.

Онвертикальная зарядная колоннане обязательно примыкать к стене, подходит для открытых парковочных мест и парковок в жилых районах;Настенные зарядные станцииС другой стороны, они должны крепиться к стене и подходят для крытых и подземных парковок.

В зависимости от сценария установки, их в основном делят на общедоступные зарядные станции и станции для самостоятельной зарядки.

Общественные зарядные станциизарядные станции, построенные на общественных парковках, в сочетании с парковочными местами обеспечиваютобщедоступные зарядные станциидля общественного транспорта.

Самостоятельно используемые зарядные станцииНа частных парковочных местах установлены зарядные станции для зарядки устройств частных пользователей.Зарядные устройства для электромобилейОбычно они используются в сочетании со строительством парковочных мест на автостоянках. Уровень защиты зарядной станции, установленной на открытом воздухе, не должен быть ниже IP54.

В зависимости от типа зарядного устройства, зарядные устройства в основном делятся на одноблочные, одноблочные и многоблочные.

Одна стопка и один заряд означают, чтозарядное устройство для электромобилейИмеет только один зарядный интерфейс. В настоящее время представленные на рынке зарядные устройства в основном состоят из одного блока и одного зарядного устройства.

Одна группа множественных зарядов, то есть совокупность зарядов, относится кзарядная кучас несколькими зарядными интерфейсами. На большой парковке, например, на автобусной стоянке, группастанция зарядки электромобилейЭто необходимо для поддержки одновременной зарядки нескольких электромобилей, что не только повышает эффективность зарядки, но и позволяет сэкономить трудозатраты.

2. Способ зарядки зарядной станции

Медленная зарядка

Медленная зарядка — это более распространенный метод зарядки, посколькуновая энергетическая зарядная станция для электромобилейОн подключается к бортовому зарядному устройству и в основном предназначен для преобразования переменного тока малой мощности в постоянный, то есть для преобразования AC-DC. Мощность зарядки обычно составляет 3 кВт или 7 кВт, поскольку аккумулятор можно заряжать только постоянным током. Кроме того, интерфейс медленной зарядки...новая энергетическая зарядная станция для электромобилейОбычно это 7 лунок.

Быстрая зарядка

Быстрая зарядка — это тот способ, который предпочитают люди, ведь она экономит время.быстрая зарядка постоянным токомзадача состоит в том, чтобы подключить преобразователь переменного тока в постоянный к зарядной станции электромобилей на новых источниках энергии, а выходной сигнал...пистолет для зарядки электромобилейстановится высокоскоростным интерфейсом постоянного тока. Более того, зарядный ток интерфейса, как правило, очень велик, толщина батарейного элемента значительно больше, чем при медленной зарядке, и количество отверстий в элементе также намного больше. Интерфейс быстрой зарядкиновая энергетическая зарядная станция для электромобилейОбычно это 9 лунок.

Беспроводная зарядка

Официально под беспроводной зарядкой для электромобилей понимается...высокомощная зарядкаМетод, восполняющий энергию высоковольтных батарей. Подобно беспроводной зарядке для смартфонов, вы можете зарядить батарею своего телефона, поместив его на беспроводную зарядную панель и не подключая зарядный кабель. В настоящее время технические методыбеспроводная зарядка электромобилейВ основном их делят на четыре типа: электромагнитная индукция, магнитный резонанс, связь с электрическим полем и радиоволны. В то же время, из-за малой мощности передачи связи с электрическим полем и радиоволн, в настоящее время в основном используются электромагнитная индукция и магнитный резонанс.

Помимо трех вышеупомянутых способов зарядки, электромобили также могут заряжаться путем замены батарей. Однако, по сравнению с быстрой и медленной зарядкой, беспроводная зарядка и технология замены батарей пока не получили широкого распространения.