1. Функциональные требования
Во времяпроцесс зарядки электромобилейМногие электромеханические устройства выполняют команды и производят механические действия. Таким образом, к электронному замку зарядного пистолета для электромобилей предъявляются два функциональных требования.
Во-первых, оно должно соответствовать нормативным требованиям. Если электронный замок зарядного пистолета не заблокирован, электромобиль должен прекратить зарядку или не начинать зарядку. Без электронного замка избежать нештатной зарядки сложно. Поэтому соответствующим компаниям необходимо соблюдать нормативные требования при проектировании электронных замков. В противном случае, если во время зарядки пользователь допустит эксплуатационную ошибку и выдернет вилку из розетки, возникнет опасность.
Во-вторых, он должен удовлетворять потребности пользователей. Электронный замок длязарядные пистолеты для электромобилейотличается от электронных замков традиционной промышленности. Работа электронного замка заряжающего пистолета должна быть заметной, высоконадежной и практичной. Электронный замок зарядного пистолета должен иметь небольшие размеры и легко подсоединяться к зарядному гнезду для упрощения установки и обслуживания. В то же время, в соответствии с фактическими потребностями пользователей, стопорный штифт электронного замка не может выдвигаться или сокращаться при неисправности электронного замка заряжающего пистолета. Внутренняя изолирующая оболочка зарядного пистолета не склонна к пластической деформации, отсутствует плохой контакт из-за вибрации, ее трудно вытащить сразу после блокировки, а соединение между зарядным кабелем и автомобилем невозможно отсоединить. Изолирующая внешняя оболочка проводящих штырей внутри традиционных зарядных пистолетов подвержена неравномерной пластической деформации под действием внешних сил. Предыдущие механические замки обеспечивали точечную фиксацию только на конце зарядного пистолета, что делало его склонным к раскачиванию при вставке зарядного пистолета.
2. Проектирование схемы
С ростом осведомленности об электробезопасности конструкторы добавляют электронные замки к зарядным пистолетам электромобилей, чтобы обеспечить безопасность зарядки. В этих электронных замках используется слаботочное оборудование, обеспечивающее высокую безопасность и контролирующее подключение и отключение положительных и отрицательных источников питания. Конструкция функции электронной блокировки зарядного пистолета предполагает четыре входных условия:
Во-первых, подключенный зарядный кабель автомобиля является необходимым условием блокировки электронного замка. Когда зарядный пистолет вставлен, логика определяет, следует ли немедленно заблокировать электронный замок и отправить сигнал пользователю.
Во-вторых, электронный замок зарядного пистолета должен обеспечивать обратную связь с системой зарядки. Это позволяет системе зарядки определять, выполнили ли соответствующие механизмы команды разблокировки или блокировки. Если команды разблокировки или блокировки отправляются без предварительной оценки, эффективная обратная связь не может быть получена, если электронный замок не заблокируется, и невозможно определить, был ли электронный замок заблокирован правильно. Без блокировки, даже если электронная блокировка активна, пользователь все равно может снять зарядный пистолет.
В-третьих, состояние разблокировки и блокировки автомобиля должно учитывать цели разработки логики зарядки. Системе зарядки необходимо сопоставить общее состояние блокировки/разблокировки транспортного средства и отправить общий сигнал блокировки/разблокировки транспортного средства в систему зарядки. Между тем, переключатель управления расположен в передней части зарядного пистолета и подключен к контроллеру автомобиля. Этот переключатель управляет блокировкой зарядки; когда пользователь покидает автомобиль, электронный замок должен быть заблокирован, а контрольный переключатель активирован. Пульт дистанционного управления позволяет дистанционно управлять и контролировать состояние зарядки. Будь то зарядка по принципу «подключи и заряжай» или по расписанию,система зарядкинеобходимо убедиться, что электронная блокировка включена, прежде чем начнется зарядка. Контроллер транспортного средства, как система, обрабатывающая большую часть информации, объединяет информацию от различных компонентов, обобщает логику, выносит суждения и выдает соответствующие действия.
В-четвертых, ручная разблокировка или автоматическая блокировка электронного замка. Автоматическая блокировка используется для разблокировки электронного замка автомобиля, подходящего для разблокировки автомобиля после зарядки. Однако во время зарядки автомобиля, чтобы предотвратить случайное прерывание, пользователю необходимо вручную разблокировать электронный замок зарядного пистолета. Система должна прекратить зарядку после получения входного сигнала. Следовательно, действие электронного замка должно быть определено логически и соответствующий выходной сигнал действия должен быть выполнен.
3. Логический дизайн
Оптимизируя конструкцию зарядного пистолета, дизайнерам также необходимо оптимизировать расположение зарядных портов автомобиля, чтобы улучшить удобство использования. Исходя из целей проектирования, можно спланировать три логических решения:
Во-первых, логика блокировки. Система проверяет, правильно ли подключен зарядный пистолет к зарядному порту заряжаемого автомобиля. Если соединение нормальное, он управляет электронным замком, чтобы заблокировать зарядный пистолет и начать зарядку автомобиля.
Если во время зарядки обнаруживается сигнал, запускаемый пользователем, пользовательский сигнал может управлять электронным замком, чтобы разблокировать аккумулятор.электронный зарядный пистолет. Если во время зарядки не обнаружен сигнал разблокировки, активируемый пользователем,
после завершения зарядки система автоматически разблокирует зарядный пистолет. То есть, если система зарядки не может обнаружить действительное соединение, когда пользователь вставляет зарядный пистолет, электронный замок зарядного пистолета не заблокируется автоматически. Это означает, что когда пользователь запирает весь автомобиль, система зарядки одновременно проверяет состояние подключения зарядного пистолета. Если зарядный пистолет подключен, при одновременной блокировке всего автомобиля активируется электронный замок зарядного пистолета.
Однако эти действия требуют логического суждения. Пользователям необходимо проверить состояние блокировки зарядного пистолета перед началом зарядки на чисто электрическом транспортном средстве, а операции по зарядке можно выполнять только после блокировки электронного замка зарядного пистолета.
Во-вторых, логика завершения зарядки. Когда автомобиль заряжается, необходимо определить его разблокированное или заблокированное состояние. Если весь автомобиль заблокирован, электронный замок зарядного пистолета не разблокируется, пока пользователь не разблокирует его самостоятельно. Это помогает предотвратить случайное отсоединение кабеля и потерю зарядного кабеля. Если во время зарядки автомобиля система обнаруживает, что весь автомобиль разблокирован, это означает, что пользователь находится поблизости. Разблокировка электронного замка позволяет пользователю снять зарядный пистолет.
В-третьих, логика разблокировки. Используя переключатель ручной разблокировки или переключатель дистанционной разблокировки на пульте дистанционного управления, после получения любого из вышеуказанных запросов на разблокировку, если система зарядки определяет, что автомобиль не заряжается, она может напрямую привести в действие зарядный пистолет, чтобы разблокировать электронный замок. Пользователи также могут отправить активный запрос на разблокировку.
-КОНЕЦ-
Время публикации: 11 декабря 2025 г.
