1. Функциональные требования
В течениепроцесс зарядки электромобилейМногие электромеханические устройства выполняют команды и генерируют механические действия. Поэтому электронный замок зарядного устройства для электромобилей имеет два функциональных требования.
Во-первых, устройство должно соответствовать нормативным требованиям. Если электронный замок зарядного устройства не заблокирован, зарядка электромобиля должна прекратиться или не начаться. Без электронного замка сложно избежать ненормальной зарядки. Поэтому соответствующие компании должны соблюдать нормативные требования при проектировании электронных замков. В противном случае, если пользователь допустит ошибку при зарядке и выдернет вилку из розетки, возникнет опасность.
Во-вторых, он должен отвечать потребностям пользователя. Электронный замок длязарядные устройства для электромобилейВ отличие от традиционных электронных замков, электронный замок для зарядного пистолета должен обладать такими характеристиками, как обнаруживаемость, высокая надежность и широкая область применения. Конструкция электронного замка для зарядного пистолета должна быть компактной и обеспечивать бесшовное соединение с зарядным разъемом для удобства установки и обслуживания. В то же время, в соответствии с реальными потребностями пользователей, фиксирующий штифт электронного замка не должен удлиняться или укорачиваться при неисправности. Внутренняя изоляционная оболочка зарядного пистолета не подвержена пластической деформации, отсутствует плохой контакт, вызванный вибрацией, его трудно вытащить сразу после запирания, и соединение между зарядным кабелем и транспортным средством невозможно разорвать. Изолирующая внешняя оболочка проводящих контактов внутри традиционных зарядных пистолетов подвержена неравномерной пластической деформации под воздействием внешних сил. Предыдущие механические замки обеспечивали только точечную фиксацию на конце зарядного пистолета, что делало его склонным к люфту при установке.
2. Проектирование схем
В связи с растущим вниманием к электробезопасности, разработчики добавляют электронные замки в зарядные устройства для электромобилей, чтобы обеспечить безопасность зарядки. Эти электронные замки используют низковольтное оборудование, обеспечивая высокую степень защиты и контролируя подключение и отключение положительного и отрицательного источников питания. Конструкция функции электронного замка зарядного устройства включает четыре входных параметра:
Во-первых, наличие подключенного к автомобилю зарядного кабеля является необходимым условием для блокировки электронного замка. При подключении зарядного устройства логика определяет, следует ли немедленно заблокировать электронный замок и отправить сигнал пользователю.
Во-вторых, электронный замок пистолета для зарядки должен передавать обратную связь системе зарядки. Это позволяет системе зарядки определить, выполнили ли соответствующие механизмы команды разблокировки или блокировки. Если команды разблокировки или блокировки отправляются без предварительной оценки, эффективная обратная связь не может быть получена, если электронный замок не сработает, и невозможно определить, был ли электронный замок правильно заблокирован. Без блокировки, даже если электронный замок активен, пользователь все равно может извлечь пистолет для зарядки.
В-третьих, состояние разблокировки и блокировки автомобиля должно учитывать проектные цели логики зарядки. Система зарядки должна сопоставлять общее состояние блокировки/разблокировки автомобиля и отправлять общий сигнал блокировки/разблокировки автомобиля в систему зарядки. Между тем, на передней части зарядного устройства расположен переключатель управления, подключенный к контроллеру автомобиля. Этот переключатель управляет блокировкой зарядки; когда пользователь покидает автомобиль, электронный замок должен быть заблокирован, а переключатель управления активирован. Пульт дистанционного управления позволяет дистанционно управлять зарядкой и контролировать ее состояние. Будь то зарядка по требованию или зарядка по расписанию,система зарядкиПеред началом зарядки необходимо убедиться, что электронный замок активирован. Контроллер транспортного средства, как система, обрабатывающая наибольшее количество информации, агрегирует информацию от различных компонентов, обобщает логику, выносит суждения и выдает соответствующие действия.
В-четвертых, ручная разблокировка или автоматическая блокировка электронного замка. Автоматическая блокировка используется для разблокировки электронного замка автомобиля и подходит для разблокировки автомобиля после зарядки. Однако во время зарядки автомобиля, чтобы предотвратить случайное прерывание, пользователю необходимо вручную разблокировать электронный замок зарядного устройства. Система должна остановить зарядку после получения входного сигнала. Следовательно, действие электронного замка должно быть логически определено, и соответствующее выходное действие должно быть выполнено.
3. Логическое проектирование
При оптимизации конструкции зарядного пистолета конструкторам также необходимо оптимизировать расположение зарядных портов автомобиля для улучшения пользовательского опыта. Исходя из целей проектирования, можно принять три логичных решения:
Во-первых, логика блокировки. Система проверяет, правильно ли подключен зарядный пистолет к зарядному порту заряжаемого автомобиля. Если подключение исправно, она управляет электронным замком, блокируя зарядный пистолет и начиная зарядку автомобиля.
Если во время зарядки обнаружен сигнал, инициированный пользователем, этот сигнал может управлять электронным замком для его разблокировки.пистолет для зарядки электромобилейЕсли во время зарядки не обнаружен сигнал разблокировки, инициированный пользователем,
После завершения зарядки система автоматически разблокирует зарядный пистолет. То есть, если система зарядки не может обнаружить действительное соединение, когда пользователь вставляет зарядный пистолет, электронный замок зарядного пистолета не заблокируется автоматически. Это означает, что когда пользователь блокирует весь автомобиль, система зарядки одновременно проверяет состояние подключения зарядного пистолета. Если зарядный пистолет подключен, блокировка всего автомобиля одновременно активирует электронный замок зарядного пистолета.
Однако эти действия требуют логического суждения. Пользователям необходимо проверить состояние блокировки зарядного устройства перед началом зарядки в чисто электрическом транспортном средстве, и зарядка может быть выполнена только после блокировки электронного замка зарядного устройства.
Во-вторых, логика завершения зарядки. Когда автомобиль заряжается, необходимо определять его разблокированное или заблокированное состояние. Если весь автомобиль заблокирован, электронный замок зарядного устройства не разблокируется, если пользователь не сделает этого активно. Это помогает предотвратить случайное отсоединение и потерю зарядного кабеля. Если система обнаруживает, что весь автомобиль разблокирован, это означает, что пользователь находится поблизости. Разблокировка электронного замка позволяет пользователю снять зарядное устройство.
В-третьих, логика разблокировки. Используя кнопку ручной разблокировки или кнопку дистанционной разблокировки на пульте дистанционного управления, после получения любого из вышеуказанных запросов на разблокировку, если система зарядки определяет, что автомобиль не заряжается, она может напрямую привести в действие зарядный пистолет для разблокировки электронного замка. Пользователи также могут отправить активный запрос на разблокировку.
-КОНЕЦ-
Дата публикации: 11 декабря 2025 г.
