Подробное объяснение рынка электронных зарядных устройств на Ближнем Востоке → от традиционных энергетических внутренних районов до 100-миллиардного рынка голубого океана, работающего по принципу «нефть-электричество», взорвался!

Сообщается, что на Ближнем Востоке, расположенном на стыке Азии, Европы и Африки, многие нефтедобывающие страны ускоряют размещениетранспортные средства на новой энергиии их поддержка промышленных цепочек в этом традиционном энергетическом районе.

Сообщается, что на Ближнем Востоке, расположенном на пересечении Азии, Европы и Африки, многие нефтедобывающие страны ускоряют создание новых энергетических транспортных средств и поддерживающих их промышленных цепочек в этом традиционном энергетическом районе.

Хотя текущий размер рынка ограничен, среднегодовой совокупный темп роста превысил 20%.

В связи с этим многие отраслевые институты прогнозируют, что если нынешние ошеломляющие темпы роста будут увеличиваться,тотрынок зарядки электромобилейна Ближнем Востоке, как ожидается, превысит 1,4 миллиарда долларов США к 2030 году.. Этот "нефть в электричество«Развивающийся регион в краткосрочной перспективе станет быстрорастущим рынком с сильной уверенностью в будущем.

Будучи крупнейшим в мире экспортером нефти, на автомобильном рынке Саудовской Аравии по-прежнему доминируют автомобили, работающие на топливе, а уровень проникновения транспортных средств на новых источниках энергии низок, но темпы роста высоки.

Будучи крупнейшим в мире экспортером нефти, на автомобильном рынке Саудовской Аравии по-прежнему доминируют автомобили, работающие на топливе, а уровень проникновения транспортных средств на новых источниках энергии низок, но темпы роста высоки.

1. Национальная стратегия

Правительство Саудовской Аравии опубликовало «Видение 2030», чтобы прояснить цели электрификации страны:

(1) К 2030 году:страна будет производить 500 000 электромобилей в год;

(2) Доля новых энергетических транспортных средств в столице [Эр-Рияде] увеличится до 30%;

(3) Более 5000станции быстрой зарядки постоянного токаразвернуты по всей стране, в основном охватывая крупные города, автомагистрали и коммерческие районы, такие как Эр-Рияд и Джидда.

По всей стране развернуто более 5000 зарядных станций, в основном охватывающих крупные города, автомагистрали и коммерческие районы, такие как Эр-Рияд и Джидда.

2. На основе политики

(1)Снижение тарифов: Импортный тариф на автомобили, работающие на новых источниках энергии, остается на уровне 5%, иместные исследования, разработки и производство электромобилей иэлектронная зарядка свайпользоваться льготными налоговыми льготами на импорт оборудования (например, двигателей, аккумуляторов и т. д.);

(2) Субсидия на покупку автомобиля: для покупки электрических/гибридных транспортных средств, соответствующих определенным стандартам,потребители могут получить возмещение НДС и частичное снижение пошлин, предоставляемое правительством.снизить общую стоимость покупки автомобиля (до 50 000 риалов, что эквивалентно примерно 87 000 юаней);

(3) Снижение арендной платы за землю и финансовая поддержка: при использовании земли длязарядная станция для электромобилейстроительство, предоставляется 10-летний период без арендной платы; Создать специальные фонды для строительствасваи зарядки электромобилейобеспечить зеленое финансирование и субсидирование цен на электроэнергию.

По данным Международного энергетического агентства, ОАЭ являются первой страной Ближнего Востока, которая взяла на себя обязательство обеспечить «чистые нулевые выбросы» к 2050 году.

Какпервая страна Ближнего Востока, взявшая на себя обязательства по достижению «чистых нулевых выбросов» к 2050 годуПо данным Международного энергетического агентства, ОАЭ продолжают входить в число двух крупнейших стран Ближнего Востока по продажам электромобилей.

1. Национальная стратегия

Чтобы сократить выбросы углекислого газа и потребление энергии в транспортном секторе, правительство ОАЭ запустило «Стратегию электромобилей», цель которой – ускорить внедрение местных электромобилей иулучшить строительство зарядной инфраструктуры.

(1) К 2030 году: на электромобили будет приходиться 25% продаж новых автомобилей, заменив 30% государственных транспортных средств и 10% дорожных транспортных средств электромобилями; Планируется построить 10 000зарядные станции на автомагистралях, охватывающий все эмираты, с упором на городские узлы, автомагистрали и пограничные переходы;

(2) К 2035 году: ожидается, что доля рынка электромобилей достигнет 22,32%;

(3) К 2050 году: 50% транспортных средств на дорогах ОАЭ будут электрическими.

К 2030 году: электромобили будут составлять 25% продаж новых автомобилей, заменив 30% государственных транспортных средств и 10% дорожных транспортных средств электромобилями; Планируется построить 10 000 зарядных станций, охватывающих все эмираты, уделяя особое внимание городским узлам, автомагистралям и пограничным переходам;

2. На основе политики

(1) Налоговые льготы: покупатели электромобилей могут воспользоватьсяснижение налога на регистрацию и снижение налога на покупку(освобождение от налога на покупку новых энергетических транспортных средств до конца 2025 года, до 30 000 дирхамов ОАЭ; субсидия в размере 15 000 дирхамов ОАЭ на замену топлива транспортного средства)

(2) Производственные субсидии: способствуют локализации производственной цепочки, и каждый автомобиль местной сборки может получить субсидию в размере 8000 дирхамов.

(3) Привилегии по использованию зеленых номерных знаков: в некоторых эмиратах будет обеспечен приоритетный доступ, бесплатная и бесплатная парковка на общественных парковках для электромобилей на дороге.

(4) Внедрить единый стандарт платы за зарядку электромобилей:Зарядный блок постоянного токастандартная плата составляет 1,2 дирхамов ОАЭ/кВтч + НДС,Зарядка переменного токаСтандартная плата составляет 0,7 дирхамов ОАЭ/кВтч + НДС.


Время публикации: 15 сентября 2025 г.