Производственная цепочка зарядной отрасли: производство и эксплуатация основного оборудования являются ключевыми звеньями.
•Зарядная станцияОтрасль включает три основных сегмента: разведка и добыча (оборудование для зарядки электромобилейпроизводители), средний сегмент (станция зарядки электромобилейпроизводство), и последующие этапы (операторы зарядных станций).
• Источники сырья: В основном поставщикизарядная станция для электромобилейКомпоненты и детали оборудования. Компоненты включают в себя:зарядные модулиОборудование для распределения и фильтрации электроэнергии, предохранители, автоматические выключатели, кабели и биллинговое оборудование. Зарядные модули также включают силовые устройства, магнитные материалы и конденсаторы.
• Средний сегмент рынка: в основном производители комплектныхстанция зарядки электромобилейсистемы. В число участников входят компании-производители электрооборудования, сторонние производители зарядных станций и компании-производители бытовой техники.
• В нисходящем сегменте: в основном, зарубежные операторы зарядных станций. Эти операторы могут быть разделены на три основных типа: специализированные операторы, компании, управляющие электросетями/энергетикой, и производители автомобилей.
Карта цепочки поставок в зарядной индустрии
Оборудование для добычи нефти и газа: низкие барьеры для входа на рынок, высокая однородность, фрагментированный рынок.
• Отрасль производства зарядного оборудования характеризуется низкими барьерами для входа, высокой однородностью продукции и жесткой конкуренцией. В настоящее время в Китае насчитывается более 300 компаний, занимающихся производством этого оборудования.зарядная станция для электромобилейоборудование, что приводит к сильно фрагментированному рынку с ограниченными возможностями ведения переговоров и низкой рентабельностью для компаний, занимающихся добычей нефти и газа.
• Зарядные станции постоянного тока состоят из силовых блоков, блоков управления, измерительных блоков, зарядных интерфейсов, интерфейсов питания и человеко-машинных интерфейсов. Под силовым блоком понимается...модуль зарядки постоянного токаа блок управления относится кстанция зарядки электромобилейконтроллер. Эти два компонента составляют основу технологии, а конструктивное проектирование также является ключевым аспектом общей надежности сваи.
• Питание от зарядных станций постоянного тока: используются модульные силовые установки, при этом отдельные зарядные модули обеспечивают выходную мощность 15 кВт, 20 кВт, 30 кВт, 40 кВт и т. д. Таким образом,станция зарядки постоянного токаВыходная мощность обычно составляет 30 кВт, 40 кВт, 60 кВт, 80 кВт, 120 кВт, 240 кВт, 360 кВт, 480 кВт и т. д. Согласно данным Китайского альянса зарядных устройств, текущая мощность составляет...зарядная станция постоянного токаМощность, как правило, превышает 60 кВт.
• Зарядные станции переменного тока не имеют зарядных модулей; они только обеспечивают выходную мощность и требуют подключения к бортовому зарядному устройству.станции зарядки переменного токаПодключитесь к встроенному зарядному устройству автомобиля, напрямую преобразуя входное переменное напряжение (220 В/380 В) в...высоковольтный выход постоянного тока для зарядки электромобилейОни в основном функционируют как системы управления питанием.
• Зарядные станции переменного тока имеют меньшую выходную мощность и более низкую скорость зарядки. Они доступны в однофазном (в основном 7 кВт) и трехфазном (в основном 40 кВт) исполнении. Из-за ограничений мощности встроенного зарядного устройства они, как правило, имеют меньшую мощность и более низкую скорость зарядки. Распространенные значения выходной мощности включают 3,5 кВт, 7 кВт, 11 кВт, 21 кВт и 40 кВт. На рынке представлены однофазные станции.зарядные станции переменного токаВ основном это подстанции мощностью 7 кВт, а трехфазные подстанции — преимущественно мощностью 40 кВт.Зарядные станции постоянного токаС другой стороны, они преобразуют переменный ток в постоянный, напрямую заряжая аккумулятор. Они обеспечивают более высокую мощность и более быструю зарядку.
структура зарядной станции постоянного тока
Схемы зарядки переменным и постоянным током
Дата публикации: 12 декабря 2025 г.
