1. Об истории и развитии зарядных станций для электромобилей в Китае

Индустрия зарядных свай развивается и развивается уже более десяти лет и вступила в эпоху быстрого роста. 2006-2015 годы – это период расцвета китайскойзарядный блок постоянного токапромышленности, и в 2006 году BYD основала первуюзарядная станция для электромобилейВ штаб-квартире компании в Шэньчжэне. В 2008 году во время Олимпийских игр в Пекине была построена первая централизованная зарядная станция. На этом этапе зарядные станции строятся преимущественно правительством, а капитал социальных предприятий ещё не вложен. 2015–2020 годы — это начальный этап развития зарядных станций. В 2015 году государство выпустило «…Инфраструктура зарядки электромобилей«Руководящие принципы развития (2015–2020 гг.)», который привлек часть социального капитала для вхождения в отрасль зарядных свай, и с этого момента отрасль зарядных свай формально имеет признаки социального капитала, и мы, China Beihai Power, являемся единственными из них, кто участвует в отрасли зарядных свай.China BeiHai Powerтакже вышла на рынок зарядки новых энергетических транспортных средств в этот период. 2020 год - настоящее время является ключевым периодом роста для зарядных станций, в течение которого правительство неоднократно выпускало политику поддержки зарядных станций, а зарядка была включена в строительство новых инфраструктур в марте 2021 года, что стимулировало отрасль к дальнейшему расширению и увеличению производственных мощностей, и до сих пор отрасль зарядных станций находится в ключевом периоде роста, и ожидается, что удержание зарядных станций продолжит расти высокими темпами.

2. Проблемы рынка операций по зарядке электромобилей

Во-первых, эксплуатационные расходы и расходы на обслуживание зарядных станций высоки, использование оборудования с высокой частотой отказов, расходы на эксплуатацию и обслуживание превышают 10% от операционного дохода, недостаток интеллекта приводит к необходимости регулярных проверок, инвестиций в эксплуатацию и техническое обслуживание, а несвоевременная эксплуатация и техническое обслуживание также приводят к ухудшению качества обслуживания пользователей. Во-вторых, короткий жизненный цикл оборудования, преждевременное строительство зарядных станций не позволяет удовлетворить будущие потребности в зарядке транспортных средств, что приводит к пустой трате первоначальных инвестиций оператора. В-третьих, низкая эффективность. В-третьих, низкая эффективность влияет на операционный доход. В-четвертых,Зарядный блок постоянного токаШумное место, что напрямую влияет на выбор места для станции. Чтобы решить проблемы зарядных станций, China BeiHai Power следует тенденциям развития отрасли.

Возьмем в качестве примера модуль быстрой зарядки постоянного тока BeiHai. С точки зрения интеллектуальной эксплуатации и обслуживания модуль быстрой зарядки постоянного тока BeiHai также предлагает клиентам новые ценные характеристики.

① Благодаря данным о температуре, собранным внутренними датчиками в сочетании с алгоритмами искусственного интеллекта,Зарядное устройство Бэйхайможет распознавать засорение пылеулавливающей сетки загрузочного блока и засорение вентилятора модуля, дистанционно напоминая оператору о необходимости проведения точного и предсказуемого технического обслуживания, устраняя необходимость в частых проверках на станции.
② Для решения проблем с шумом зарядное устройство BeiHaiМодуль быстрой зарядки постоянного токаПредлагает бесшумный режим для приложений, чувствительных к шуму. Он также точно регулирует скорость вращения вентилятора в соответствии с изменениями температуры окружающей среды благодаря датчику температуры в модуле. При снижении температуры окружающей среды скорость вращения вентилятора снижается, что позволяет снизить уровень шума и добиться низкой температуры и уровня шума.
③Модуль быстрой зарядки BeiHai Charger DCТехнология полностью герметичной и изолированной защиты решает проблему сбоев воздушного зарядного модуля, вызванных воздействием окружающей среды. Испытания на пыле- и влагостойкость, ускоренное испытание в условиях сильного солевого тумана, а также испытания на долгосрочную надежность в Саудовской Аравии, России, Конго, Австралии, Ираке, Швеции и других странах подтвердили надежность модуля в суровых условиях эксплуатации, что значительно снизило эксплуатационные расходы и расходы на техническое обслуживание.

На этом мы завершаем рассказ о платных постах. Подробнее в следующем выпуске >>>