В условиях бурного развития индустрии новых энергетических транспортных средств зарядная установка постоянного тока, являющаяся ключевым средством быстрой зарядки электромобилей, постепенно занимает важное положение на рынке.Бэйхай Пауэр(Китай), как член новой энергетической сферы, также вносит важный вклад в популяризацию и продвижение новой энергетики. В этой статье мы подробно остановимся на зарядных устройствах постоянного тока с точки зрения технологии применения, принципа работы, мощности зарядки, структуры классификации, сценариев использования и характеристик.
Использование технологий
Блок зарядки постоянного тока (называемый блоком зарядки постоянного тока) использует передовую силовую электронную технологию, и его ядром является внутренний инвертор. Основой инвертора является внутренний инвертор, который может эффективно преобразовывать энергию переменного тока из электросети в энергию постоянного тока и напрямую подавать ее в аккумулятор электромобиля для зарядки. Этот процесс преобразования выполняется внутри зарядного поста, что позволяет избежать потери преобразования энергии встроенным инвертором электромобиля, что значительно повышает эффективность зарядки. Кроме того, зарядный пост постоянного тока оснащен интеллектуальной системой управления, которая автоматически регулирует зарядный ток и напряжение в соответствии с состоянием аккумулятора в реальном времени, обеспечивая безопасный и эффективный процесс зарядки.
Принцип работы
Принцип работы зарядного устройства постоянного тока в основном включает в себя три аспекта: преобразование мощности, контроль тока и управление связью:
Преобразование мощности:Зарядный блок постоянного тока сначала должен преобразовать мощность переменного тока в мощность постоянного тока, что реализуется внутренним выпрямителем. Выпрямитель обычно представляет собой мостовую схему выпрямителя, которая состоит из четырех диодов и может преобразовывать отрицательную и положительную половины мощности переменного тока в мощность постоянного тока соответственно.
Текущий контроль:Зарядные устройства постоянного тока должны контролировать зарядный ток, чтобы обеспечить безопасность и эффективность процесса зарядки. Управление током осуществляется контроллером зарядки внутри зарядной установки, который может динамически регулировать величину зарядного тока в соответствии с потребностями электромобиля и емкостью зарядной установки.
Управление коммуникациями:Зарядные батареи постоянного тока обычно также имеют функцию связи с электромобилем для реализации управления и мониторинга процесса зарядки. Управление связью реализуется через модуль связи внутри зарядной установки, который может осуществлять двустороннюю связь с электромобилем, включая отправку команд зарядки от зарядной установки на электромобиль и получение информации о состоянии электромобиля.
Мощность зарядки
Зарядные батареи постоянного тока известны своей способностью заряжать высокую мощность. Существует множествоЗарядные устройства постоянного токана рынке, включая 40кВт, 60кВт, 120кВт, 160кВт и даже 240кВт. Эти зарядные устройства высокой мощности способны быстро заряжать электромобили за короткий период времени, значительно сокращая время зарядки. Например, зарядная станция постоянного тока мощностью 100 кВт в идеальных условиях может зарядить аккумулятор электромобиля до полной емкости примерно за полчаса-час. Технология наддува даже увеличивает мощность зарядки до более чем 200 кВт, что еще больше сокращает время зарядки и обеспечивает большое удобство для пользователей электромобилей.
Классификация и структура
Зарядные сваи постоянного тока можно классифицировать по различным параметрам, таким как мощность, количество зарядных пистолетов, конструктивная форма и метод установки.
Структура загрузочной сваи:Зарядные батареи постоянного тока можно разделить на интегрированные батареи зарядки постоянного тока и разделенные батареи зарядки постоянного тока.
Стандарты зарядных устройств:можно разделить на китайский стандарт:ГБ/Т; Европейский стандарт: IEC (Международная электротехническая комиссия); Стандарт США: SAE (Общество автомобильных инженеров США); Японский стандарт: CHAdeMO (Япония).
Классификация зарядного пистолета:В зависимости от количества зарядных пистолетов зарядной стопки можно разделить на одиночный пистолет, двойной пистолет, три пистолета, а также можно настроить в соответствии с фактическим спросом.
Состав внутренней структуры зарядного поста:Электрическая частьЗарядный пост постоянного токасостоит из первичного контура и вторичного контура. На вход главной цепи подается трехфазный переменный ток, который преобразуется в мощность постоянного тока, приемлемую для аккумулятора, с помощью зарядного модуля (модуля выпрямителя) после ввода автоматического выключателя и интеллектуального счетчика переменного тока, а затем подключается к предохранителю и зарядному устройству для зарядки электромобиля. Вторичный контур состоит из контроллера зарядного устройства, устройства считывания карт, экрана дисплея, измерителя постоянного тока и т. д. Он обеспечивает управление «старт-стоп» и работу «аварийный останов», а также оборудование для взаимодействия человека и машины, такое как сигнальная лампа и экран дисплея.
Сценарий использования
Зарядные сваи постоянного токашироко используются в различных местах, где требуется быстрое пополнение электроэнергии благодаря своим характеристикам быстрой зарядки. В области общественного транспорта, такого как городские автобусы, такси и другие высокочастотные транспортные средства с интенсивным движением, зарядная установка постоянного тока обеспечивает надежное решение для быстрой зарядки. В зонах обслуживания автомагистралей, крупных торговых центрах, общественных автостоянках и других общественных местах зарядные станции постоянного тока также предоставляют удобные услуги зарядки для проезжающих мимо пользователей электромобилей. Кроме того, зарядные станции постоянного тока часто устанавливаются на специализированных объектах, таких как промышленные парки и логистические парки, для удовлетворения потребностей в зарядке специализированных транспортных средств в парке. С ростом популярности транспортных средств на новых источниках энергии в жилых кварталах также постепенно начали устанавливать зарядные станции постоянного тока, чтобы обеспечить удобство зарядки электромобилей жителей.
Функции
Высокая эффективность и скорость: преобразование мощности зарядного блока постоянного тока выполняется внутри блока, что позволяет избежать потери встроенного инвертора и делает зарядку более эффективной. В то же время высокая зарядная мощность позволяет электромобилям быстро заряжаться за короткий период времени.
Широкое применение: зарядные батареи постоянного тока подходят для различных сценариев использования, включая общественный транспорт, специализированные станции, общественные места и жилые районы и т. д., чтобы удовлетворить потребности в зарядке различных пользователей.
Интеллектуально и безопасно: зарядные батареи постоянного тока, оснащенные интеллектуальной системой управления, могут отслеживать состояние батареи в режиме реального времени и автоматически регулировать параметры зарядки, чтобы обеспечить безопасность и стабильность процесса зарядки.
Содействие развитию транспортных средств на новой энергии: широкое применение зарядных устройств постоянного тока обеспечивает мощную поддержку популярности транспортных средств на новой энергии и способствует быстрому развитию индустрии транспортных средств на новой энергии.
Время публикации: 17 июля 2024 г.
