С учетом развития развития новой индустрии энергетических транспортных средств, зарядка DC, в качестве ключевого объекта для быстрой зарядки электромобилей постепенно занимает важную позицию на рынке иBeihai Power(Китай), как член нового энергетического поля, также вносит важный вклад в популяризация и продвижение новой энергии. В этой статье мы рассмотрим свай DC с точки зрения технологии применения, принципа работы, зарядной силы, структуры классификации, сценариев использования и характеристик.
Использование технологий
Зарядная куча DC (называемая кучей зарядки DC) принимает передовую электронную технологию, и ее ядро лежит во внутреннем инверторе. Ядром инвертора является внутренний инвертор, который может эффективно преобразовать энергию переменного тока из энергосистемы в энергию постоянного тока и напрямую подавать ее в аккумулятор электромобиля для зарядки. Этот процесс преобразования выполняется в зарядном посте, избегая потери преобразования энергии на бортовом инверторе EV, что значительно повышает эффективность зарядки. Кроме того, зарядная запись DC оснащена интеллектуальной системой управления, которая автоматически настраивает ток зарядки и напряжение в соответствии с состоянием батареи в реальном времени, обеспечивая безопасную и эффективную процесс зарядки.
Рабочий принцип
Принцип работы сры зарядки постоянного тока в основном включает в себя три аспекта: преобразование власти, текущее управление контролем и управление коммуникациями:
Преобразование энергии:Зарядка постоянного тока, сначала должна преобразовать мощность переменного тока в мощность DC, которая реализуется внутренним выпрямителем. Выпрямитель обычно принимает схему выпрямителя моста, которая состоит из четырех диодов, и может преобразовать отрицательные и положительные половины мощности переменного тока в мощность постоянного тока соответственно.
Текущий контроль:Зарядные устройства DC должны контролировать ток зарядки, чтобы обеспечить безопасность и эффективность процесса зарядки. Текущий контроль реализуется контроллером зарядки внутри кучи зарядки, который может динамически регулировать размер тока зарядки в соответствии с спросом на электромобиль и емкостью зарядной кучи.
Управление коммуникацией:Сваи зарядки постоянного тока обычно также имеют функцию общения с электромобилем для реализации управления и мониторинга процесса зарядки. Управление связи реализуется через модуль связи внутри кучи зарядки, которая может провести двустороннюю связь с электромобилем, включая отправку команд зарядки из кучи зарядки в электромобиль и информацию о состоянии электромобиля.
Зарядная сила
Зарядные груды DC известны своей высокой способностью зарядки. Есть множествоDC ChargersНа рынке, в том числе 40 кВт, 60 кВт, 120 кВт, 160 кВт и даже 240 кВт. Эти зарядные устройства с высокой мощностью могут быстро пополнять электромобили в течение короткого периода времени, значительно сокращая время зарядки. Например, зарядная запись DC с мощностью 100 кВт в идеальных условиях заряжает батарею электромобиля до полной емкости примерно через полчаса до часа. Технология наддушения даже увеличивает зарядную мощность до более чем 200 кВт, еще больше сокращает время зарядки и приносят большое удобство для пользователей электромобилей.
Классификация и структура
Сваи зарядки постоянного тока могут быть классифицированы по разным размерам, таким как размер питания, количество зарядных пистолетов, структурная форма и метод установки.
Структура зарядки:Сваи зарядки постоянного тока могут быть классифицированы в комплексную кучу зарядки постоянного тока и разделенную кучу зарядки DC.
Стандарты зарядки: Стандарты:можно разделить на китайский стандарт:ГБ/т; Европейский стандарт: МЭК (Международная электротехническая комиссия); Стандарт США: SAE (Общество автомобильных инженеров Соединенных Штатов); Японский стандарт: Чадимо (Япония).
Зарядка классификация оружия:Согласно количеству зарядных устройств зарядной кучи, можно разделить на единое оружие, двойное оружие, три оружия, а также можно настроить в соответствии с фактическим спросом.
Внутренняя структура состав зарядного поста:Электрическая частьDC Зарядкасостоит из первичной цепи и вторичной цепи. Входом основной цепи является трехфазная мощность переменного тока, которая преобразуется в мощность постоянного тока, приемлемая для батареи модулем зарядки (модуль выпрямителя) после ввода автоматического выключателя и интеллектуального счетчика AC, а затем подключен к предохранителю и пистолету зарядного устройства. зарядить электромобиль. Вторичная схема состоит из зарядки контроллера свай, считывателя карт, экрана дисплея, измерителя постоянного тока и т. Д. Она обеспечивает управление «запуск» и операцию «аварийная остановка», а также оборудование для взаимодействия между человеком, такое как сигнальный свет и экран дисплея. Полем
Сценарий использования
DC Зарядка свайшироко используются в различных местах, которые нуждаются в быстрой пополнении электроэнергии из -за их характеристик быстрой зарядки. В области общественного транспорта, такого как городские автобусы, такси и другие высокочастотные операционные транспортные средства с высоким трафиком, зарядка округа Колумбия обеспечивает надежное решение быстрого зарядки. В районах обслуживания на шоссе, крупных торговых центрах, общественных автостоянках и других общественных местах, зарядки DC также предоставляют удобные услуги зарядки для прохождения пользователей электромобилей. Кроме того, на специализированных участках, таких как промышленные парки и логистические парки, часто устанавливаются зарядные свай, чтобы удовлетворить потребности специализированных транспортных средств в парке. С популярностью новых энергетических транспортных средств, жилые кварталы также постепенно начали устанавливать зарядные свай из постоянного тока, чтобы обеспечить удобство зарядки для электромобилей жителей.
Функции
Высокая эффективность и скорость: преобразование мощности кучи зарядки постоянного тока завершается в куче, избегая потери встроенного инвертора и делает зарядку более эффективной. В то же время высокая зарядная емкость позволяет быстро заряжать электромобили в течение короткого периода времени.
Широко применимо: зарядные груды DC подходят для различных сценариев использования, включая общественный транспорт, специализированные станции, общественные места и жилые сообщества и т. Д., Для удовлетворения потребностей разных пользователей.
Интеллектуальная и безопасная: куча зарядки постоянного тока, оснащенные интеллектуальной системой управления, могут контролировать состояние батареи в реальном времени и автоматически регулировать параметры зарядки, чтобы обеспечить безопасность и стабильность процесса зарядки.
Содействие разработке новых энергетических транспортных средств: широкое применение зарядной кучи постоянного тока обеспечивает сильную поддержку популярности новых энергетических транспортных средств и способствует быстрому развитию новых энергетических транспортных средств.
Время сообщения: июль-17-2024
