В связи с бурным развитием индустрии электромобилей, зарядные станции постоянного тока, как ключевое средство для быстрой зарядки электромобилей, постепенно занимают важное место на рынке.Бэйхай ПауэрКитай, как участник рынка новых источников энергии, также вносит важный вклад в популяризацию и продвижение новых источников энергии. В данной статье мы подробно рассмотрим зарядные станции постоянного тока с точки зрения технологий применения, принципа работы, мощности зарядки, классификации, сценариев использования и характеристик.
Использование технологий
Зарядная станция постоянного тока (далее просто зарядная станция постоянного тока) использует передовые технологии силовой электроники, а её ядром является внутренний инвертор. В основе инвертора лежит эффективный преобразователь переменного тока из сети в постоянный ток, который напрямую подаётся на аккумулятор электромобиля для зарядки. Этот процесс преобразования происходит внутри зарядной станции, что исключает потери мощности, возникающие при преобразовании энергии бортовым инвертором электромобиля, и значительно повышает эффективность зарядки. Кроме того, зарядная станция постоянного тока оснащена интеллектуальной системой управления, которая автоматически регулирует зарядный ток и напряжение в соответствии с текущим состоянием аккумулятора, обеспечивая безопасный и эффективный процесс зарядки.
Принцип работы
Принцип работы зарядной станции постоянного тока в основном включает три аспекта: преобразование энергии, управление током и управление связью:
Преобразование энергии:Для зарядки аккумулятора постоянным током сначала необходимо преобразовать переменный ток в постоянный, что осуществляется с помощью внутреннего выпрямителя. В качестве выпрямителя обычно используется мостовая схема, состоящая из четырех диодов, которая преобразует отрицательную и положительную половины переменного тока в постоянный.
Текущее управление:Для обеспечения безопасности и эффективности процесса зарядки зарядные устройства постоянного тока должны контролировать зарядный ток. Контроль тока осуществляется контроллером зарядки, расположенным внутри зарядной станции, который может динамически регулировать величину зарядного тока в соответствии с потребностями электромобиля и мощностью зарядной станции.
Управление коммуникациями:Зарядные станции постоянного тока обычно также выполняют функцию связи с электромобилем для управления и мониторинга процесса зарядки. Управление связью осуществляется через коммуникационный модуль внутри зарядной станции, который может осуществлять двустороннюю связь с электромобилем, включая отправку команд зарядки с зарядной станции на электромобиль и получение информации о состоянии электромобиля.
Зарядная мощность
Зарядные станции постоянного тока известны своей высокой мощностью зарядки. Существует множество различных типов таких станций.зарядные устройства постоянного токаНа рынке представлены зарядные устройства мощностью 40 кВт, 60 кВт, 120 кВт, 160 кВт и даже 240 кВт. Эти мощные зарядные устройства способны быстро заряжать электромобили за короткий промежуток времени, значительно сокращая время зарядки. Например, зарядная станция постоянного тока мощностью 100 кВт в идеальных условиях может зарядить аккумулятор электромобиля до полной емкости примерно за полчаса-час. Технология суперзарядки даже увеличивает мощность зарядки до более чем 200 кВт, еще больше сокращая время зарядки и обеспечивая большое удобство для пользователей электромобилей.
Классификация и структура
Зарядные станции постоянного тока можно классифицировать по различным параметрам, таким как мощность, количество зарядных устройств, конструктивная форма и способ установки.
Структура зарядной сваи:Зарядные станции постоянного тока можно разделить на интегрированные и раздельные.
Стандарты зарядных станций:можно разделить на китайские стандарты:ГБ/ТЕвропейский стандарт: IEC (Международная электротехническая комиссия); американский стандарт: SAE (Общество автомобильных инженеров США); японский стандарт: CHAdeMO (Япония).
Классификация зарядных пистолетов:В зависимости от количества зарядных пистолетов зарядная установка может быть однопушечного, двухпушечного, трехпушечного типа, а также может быть изготовлена на заказ в соответствии с фактическими потребностями.
Внутреннее строение зарядного устройства:Электрическая частьзарядная станция постоянного токаСостоит из первичной и вторичной цепей. На вход основной цепи поступает трехфазный переменный ток, который после подключения к автоматическому выключателю и интеллектуальному счетчику переменного тока преобразуется в постоянный ток, пригодный для зарядки аккумулятора, а затем подключается к предохранителю и зарядному устройству для зарядки электромобиля. Вторичная цепь включает в себя контроллер зарядного устройства, считыватель карт, дисплей, счетчик постоянного тока и т. д. Она обеспечивает управление «старт-стоп» и «аварийную остановку», а также оборудование для взаимодействия человека с машиной, такое как сигнальная лампа и дисплей.
Сценарий использования
Зарядные станции постоянного токаБлагодаря своей способности к быстрой зарядке, зарядные станции постоянного тока широко используются в различных местах, где требуется быстрая подзарядка. В сфере общественного транспорта, например, в городских автобусах, такси и других транспортных средствах с высокой частотой движения и интенсивным использованием, зарядные станции постоянного тока обеспечивают надежное решение для быстрой зарядки. На автомагистралях, в крупных торговых центрах, на общественных парковках и в других общественных местах зарядные станции постоянного тока также предоставляют удобные услуги зарядки для проезжающих мимо пользователей электромобилей. Кроме того, зарядные станции постоянного тока часто устанавливаются на специализированных площадках, таких как промышленные и логистические парки, для удовлетворения потребностей в зарядке специализированных транспортных средств на территории парка. С ростом популярности электромобилей в жилых районах также постепенно начали устанавливать зарядные станции постоянного тока, чтобы обеспечить удобство зарядки для электромобилей жителей.
Функции
Высокая эффективность и скорость: преобразование энергии в зарядном устройстве постоянного тока происходит внутри самого устройства, что исключает потери в работе бортового инвертора и делает зарядку более эффективной. В то же время, высокая мощность зарядки позволяет быстро заряжать электромобили за короткий промежуток времени.
Широкое применение: зарядные станции постоянного тока подходят для различных сценариев использования, включая общественный транспорт, специализированные станции, общественные места и жилые комплексы и т. д., удовлетворяя потребности в зарядке различных пользователей.
Интеллектуальное и безопасное решение: зарядные станции постоянного тока, оснащенные интеллектуальной системой управления, могут отслеживать состояние батареи в режиме реального времени и автоматически регулировать параметры зарядки для обеспечения безопасности и стабильности процесса зарядки.
Содействие развитию электромобилей: широкое применение зарядных станций постоянного тока оказывает мощную поддержку популярности электромобилей и способствует быстрому развитию отрасли электромобилей.
Дата публикации: 17 июля 2024 г.
