В связи с бурным развитием индустрии новых видов энергии для транспортных средств, зарядные станции постоянного тока, как ключевое средство для быстрой зарядки электромобилей, постепенно занимают важное место на рынке, иБэйхай ПауэрКитай, как участник новой энергетической отрасли, также вносит важный вклад в популяризацию и продвижение новой энергии. В этой статье мы подробно рассмотрим зарядные батареи постоянного тока с точки зрения технологии применения, принципа работы, мощности зарядки, классификации, вариантов использования и характеристик.
Использование технологий
Зарядная станция постоянного тока (далее — зарядная станция постоянного тока) использует передовые технологии силовой электроники, а ее ядром является внутренний инвертор. Сердцем инвертора является внутренний инвертор, который может эффективно преобразовывать энергию переменного тока из электросети в энергию постоянного тока и напрямую подавать ее на аккумулятор электромобиля для зарядки. Этот процесс преобразования осуществляется внутри зарядной станции, что позволяет избежать потерь мощности, преобразуемой бортовым инвертором электромобиля, что значительно повышает эффективность зарядки. Кроме того, зарядная станция постоянного тока оснащена интеллектуальной системой управления, которая автоматически регулирует ток и напряжение зарядки в соответствии с текущим состоянием аккумулятора, обеспечивая безопасный и эффективный процесс зарядки.
Принцип работы
Принцип работы зарядного устройства постоянного тока в основном включает три аспекта: преобразование энергии, контроль тока и управление связью:
Преобразование мощности:Зарядный блок постоянного тока сначала должен преобразовать переменный ток в постоянный, что осуществляется с помощью внутреннего выпрямителя. Выпрямитель обычно использует мостовую схему, состоящую из четырёх диодов, и может преобразовывать отрицательную и положительную половины переменного тока в постоянный соответственно.
Текущий контроль:Зарядные устройства постоянного тока должны контролировать зарядный ток для обеспечения безопасности и эффективности процесса зарядки. Управление током осуществляется контроллером заряда внутри зарядного устройства, который может динамически регулировать величину зарядного тока в зависимости от потребностей электромобиля и ёмкости зарядного устройства.
Управление коммуникациями:Зарядные устройства постоянного тока, как правило, также имеют функцию связи с электромобилем для управления и мониторинга процесса зарядки. Управление связью осуществляется через коммуникационный модуль внутри зарядного устройства, который может осуществлять двустороннюю связь с электромобилем, включая отправку команд зарядки от зарядного устройства к электромобилю и получение информации о его состоянии.
Мощность зарядки
Зарядные устройства постоянного тока известны своей высокой мощностью зарядки. Существует множествоЗарядные устройства постоянного токаНа рынке представлены модели мощностью 40 кВт, 60 кВт, 120 кВт, 160 кВт и даже 240 кВт. Эти мощные зарядные устройства способны быстро и эффективно заряжать электромобили, значительно сокращая время зарядки. Например, зарядная станция постоянного тока мощностью 100 кВт в идеальных условиях может полностью зарядить аккумулятор электромобиля примерно за полчаса-час. Технология суперзарядки увеличивает мощность зарядки до более чем 200 кВт, что ещё больше сокращает время зарядки и обеспечивает повышенное удобство для владельцев электромобилей.
Классификация и структура
Зарядные батареи постоянного тока можно классифицировать по различным параметрам, таким как мощность, количество зарядных пистолетов, конструктивная форма и способ установки.
Структура зарядной сваи:Зарядные устройства постоянного тока можно разделить на интегрированные зарядные устройства постоянного тока и раздельные зарядные устройства постоянного тока.
Стандарты зарядных устройств:можно разделить на китайский стандарт:ГБ/Т; Европейский стандарт: IEC (Международная электротехническая комиссия); Стандарт США: SAE (Общество автомобильных инженеров США); Японский стандарт: CHAdeMO (Япония).
Классификация зарядного оружия:В зависимости от количества зарядных пистолетов зарядная куча может быть разделена на одинарные, двойные, тройные, а также может быть изготовлена по индивидуальному заказу в соответствии с фактическими потребностями.
Внутренняя структура зарядного поста:Электрическая частьЗарядный пост постоянного токаСостоит из первичной и вторичной цепей. На вход главной цепи подается трехфазный переменный ток, который преобразуется в постоянный ток, подходящий для аккумулятора, зарядным модулем (выпрямителем) после подключения к автоматическому выключателю и интеллектуальному счетчику переменного тока, а затем подключается к предохранителю и зарядному устройству для зарядки электромобиля. Вторичная цепь состоит из контроллера зарядного устройства, картридера, дисплея, счетчика постоянного тока и т.д. Она обеспечивает управление «старт-стоп» и аварийную остановку, а также обеспечивает взаимодействие человека с машиной, например, сигнальную лампу и дисплей.
Сценарий использования
Зарядные устройства постоянного токашироко используются в различных местах, где необходимо быстрое пополнение электроэнергии из-за их характеристик быстрой зарядки. В сфере общественного транспорта, такого как городские автобусы, такси и другие транспортные средства с высокой частотой движения, зарядные столбы постоянного тока обеспечивают надежное решение для быстрой зарядки. В зонах обслуживания автомагистралей, крупных торговых центрах, общественных парковках и других общественных местах зарядные столбы постоянного тока также предоставляют удобные услуги зарядки для проезжающих пользователей электромобилей. Кроме того, зарядные столбы постоянного тока часто устанавливаются на специализированных площадках, таких как промышленные парки и логистические парки, для удовлетворения потребностей в зарядке специализированных транспортных средств в парке. С ростом популярности транспортных средств на новых источниках энергии, жилые кварталы также постепенно начали устанавливать зарядные столбы постоянного тока, чтобы обеспечить удобство зарядки электромобилей жителей.
Функции
Высокая эффективность и скорость: преобразование энергии постоянного тока в зарядном устройстве происходит внутри него, что позволяет избежать потери мощности бортового инвертора и повысить эффективность зарядки. Высокая зарядная мощность позволяет быстро заряжать электромобили за короткий промежуток времени.
Широкое применение: зарядные станции постоянного тока подходят для различных сценариев использования, включая общественный транспорт, специализированные станции, общественные места и жилые комплексы и т. д., чтобы удовлетворить потребности в зарядке различных пользователей.
Интеллектуальные и безопасные: зарядные устройства постоянного тока, оснащенные интеллектуальной системой управления, могут отслеживать состояние аккумулятора в режиме реального времени и автоматически регулировать параметры зарядки, обеспечивая безопасность и стабильность процесса зарядки.
Содействие развитию новых энергетических транспортных средств: широкое применение зарядных станций постоянного тока обеспечивает мощную поддержку популярности новых энергетических транспортных средств и способствует быстрому развитию отрасли новых энергетических транспортных средств.
Время публикации: 17 июля 2024 г.
