Полное руководство по разъемам для зарядки электромобилей: различия между типами 1, 2, CCS1, CCS2 и GB/T.

Разъемы типа 1, типа 2, CCS1, CCS2, GB/T: подробное объяснение, различия и разница между зарядкой переменным и постоянным током.

Использование различных типов соединителей необходимо для обеспечения безопасной и эффективной передачи энергии между электромобилями изарядные станцииК распространенным типам разъемов зарядных устройств для электромобилей относятся Type 1, Type 2, CCS1, CCS2 и GB/T. Каждый разъем имеет свои особенности, соответствующие требованиям различных моделей автомобилей и регионов. Важно понимать различия между ними.Разъемы для зарядной станции электромобилейВыбор подходящего зарядного устройства для электромобиля имеет важное значение. Эти зарядные разъемы различаются не только по конструкции и региональному применению, но и по способности подавать переменный (AC) или постоянный (DC) ток, что напрямую влияет на скорость и эффективность зарядки. Поэтому при выборе зарядного устройства следует учитывать следующее:Автомобильное зарядное устройствоВам необходимо выбрать подходящий тип разъема в зависимости от модели вашего электромобиля и сети зарядных станций в вашем регионе.

1. Разъем типа 1 (для зарядки от сети переменного тока)
Определение:Разъем типа 1, также известный как разъем SAE J1772, используется для зарядки переменным током и в основном встречается в Северной Америке и Японии.
Дизайн:Разъем типа 1 представляет собой 5-контактный разъем, предназначенный для однофазной зарядки переменным током, поддерживающий напряжение до 240 В и максимальный ток 80 А. Он может подавать на автомобиль только переменный ток.
Тип зарядки: Зарядка переменным токомТип 1 обеспечивает подачу переменного тока в автомобиль, который преобразуется в постоянный ток бортовым зарядным устройством автомобиля. Зарядка переменным током, как правило, происходит медленнее по сравнению с быстрой зарядкой постоянным током.
Применение:Северная Америка и Япония: Большинство американских и японских электромобилей, таких как Chevrolet, Nissan Leaf и более старые модели Tesla, используют провод Type 1 для зарядки переменным током.
Скорость зарядки:Скорость зарядки относительно низкая, зависит от встроенного зарядного устройства автомобиля и доступной мощности. Обычно зарядка осуществляется на уровне 1 (120 В) или уровне 2 (240 В).

2. Разъем типа 2 (для зарядки от сети переменного тока)
Определение:Type 2 — это европейский стандарт для зарядки переменным током, и это наиболее распространенный разъем для электромобилей в Европе, а также все чаще в других частях мира.
Дизайн:7-контактный разъем Type 2 поддерживает как однофазную (до 230 В), так и трехфазную (до 400 В) зарядку переменным током, что обеспечивает более высокую скорость зарядки по сравнению с разъемом Type 1.
Тип зарядки:Зарядка переменным током: Разъемы Type 2 также подают переменный ток, но, в отличие от Type 1, Type 2 поддерживает трехфазный переменный ток, что позволяет осуществлять более быструю зарядку. При этом питание по-прежнему преобразуется в постоянный ток бортовым зарядным устройством автомобиля.
Применение: Европа:Большинство европейских автопроизводителей, включая BMW, Audi, Volkswagen и Renault, используют Type 2 для зарядки переменным током.
Скорость зарядки:Быстрее, чем зарядные устройства типа 1: Зарядные устройства типа 2 обеспечивают более высокую скорость зарядки, особенно при использовании трехфазного переменного тока, который обладает большей мощностью, чем однофазный переменный ток.

3. CCS1 (Комбинированная система зарядки 1) –Зарядка переменным и постоянным током
Определение:CCS1 — это североамериканский стандарт для быстрой зарядки постоянным током. Он основан на разъеме Type 1 и добавляет два дополнительных контакта постоянного тока для быстрой зарядки мощным постоянным током.
Дизайн:Разъем CCS1 объединяет разъем Type 1 (для зарядки переменным током) и два дополнительных контакта постоянного тока (для быстрой зарядки постоянным током). Он поддерживает как быструю зарядку переменным током (уровни 1 и 2), так и быструю зарядку постоянным током.
Тип зарядки:Зарядка от сети переменного тока: для зарядки от сети переменного тока используется тип 1.
Быстрая зарядка постоянным током:Два дополнительных контакта подают постоянный ток непосредственно на аккумулятор автомобиля, минуя встроенное зарядное устройство и обеспечивая гораздо более быструю зарядку.
Применение: Северная Америка:Широко используется американскими автопроизводителями, такими как Ford, Chevrolet, BMW и Tesla (через адаптер для автомобилей Tesla).
Скорость зарядки:Быстрая зарядка постоянным током: CCS1 может подавать ток постоянного тока до 500 А, что в некоторых случаях позволяет заряжать электромобили со скоростью до 350 кВт. Это позволяет зарядить электромобили до 80% примерно за 30 минут.
Скорость зарядки от сети переменного тока:Зарядка переменным током с использованием разъема CCS1 (с использованием части типа 1) по скорости аналогична зарядке через стандартный разъем типа 1.

4. CCS2 (Combined Charging System 2) – зарядка переменным и постоянным током
Определение:CCS2 — это европейский стандарт быстрой зарядки постоянным током, основанный на разъеме Type 2. Он добавляет два дополнительных контакта постоянного тока для обеспечения высокоскоростной быстрой зарядки постоянным током.
Дизайн:Разъем CCS2 сочетает в себе разъем Type 2 (для зарядки переменным током) с двумя дополнительными контактами постоянного тока для быстрой зарядки постоянным током.
Тип зарядки:Зарядка переменным током: Как и Type 2, CCS2 поддерживает как однофазную, так и трехфазную зарядку переменным током, что обеспечивает более быструю зарядку по сравнению с Type 1.
Быстрая зарядка постоянным током:Дополнительные контакты постоянного тока позволяют напрямую подавать постоянный ток на аккумулятор автомобиля, обеспечивая гораздо более быструю зарядку, чем зарядка переменным током.
Применение: Европа:Большинство европейских автопроизводителей, таких как BMW, Volkswagen, Audi и Porsche, используют технологию CCS2 для быстрой зарядки постоянным током.
Скорость зарядки:Быстрая зарядка постоянным током: CCS2 может выдавать ток постоянного тока до 500 А, что позволяет заряжать автомобили со скоростью 350 кВт. На практике большинство автомобилей заряжаются от 0% до 80% примерно за 30 минут с помощью зарядного устройства постоянного тока CCS2.
Скорость зарядки от сети переменного тока:Зарядка переменным током с использованием технологии CCS2 аналогична технологии Type 2 и обеспечивает однофазный или трехфазный переменный ток в зависимости от источника питания.

5. Разъем GB/T (для зарядки от сети переменного и постоянного тока)
Определение:Разъем GB/T — это китайский стандарт для зарядки электромобилей, используемый в Китае как для быстрой зарядки переменным, так и постоянным током.
Дизайн:Разъем переменного тока GB/T: 5-контактный разъем, по конструкции похожий на разъем Type 1, используемый для зарядки от сети переменного тока.
Разъем постоянного тока GB/T:7-контактный разъем, используемый для быстрой зарядки постоянным током, по функциям аналогичен CCS1/CCS2, но имеет другое расположение контактов.
Тип зарядки:Зарядка от сети переменного тока: Разъем GB/T AC используется для однофазной зарядки от сети переменного тока, аналогичен разъему Type 1, но отличается конструкцией контактов.
Быстрая зарядка постоянным током:Разъем GB/T DC обеспечивает подачу постоянного тока непосредственно на аккумулятор автомобиля для быстрой зарядки, минуя встроенное зарядное устройство.
Применение: Китай:Стандарт GB/T используется в Китае исключительно для электромобилей, таких как автомобили BYD, NIO и Geely.
Скорость зарядки: Быстрая зарядка постоянным токомТехнология GB/T поддерживает постоянный ток до 250 А, обеспечивая высокую скорость зарядки (хотя, как правило, не такую ​​высокую, как у CCS2, которая может достигать 500 А).
Скорость зарядки от сети переменного тока:Подобно типу 1, он обеспечивает однофазную зарядку переменным током на более низких скоростях по сравнению с типом 2.

Сводная таблица сравнения:

Зарядка переменным и постоянным током: ключевые различия

Заключение:

Выбор подходящего зарядного разъема во многом зависит от региона и типа вашего электромобиля. Стандарты Type 2 и CCS2 являются наиболее передовыми и широко распространенными в Европе, в то время как CCS1 преобладает в Северной Америке. Стандарт GB/T разработан специально для Китая и предлагает свои преимущества для внутреннего рынка. Поскольку инфраструктура для электромобилей продолжает расширяться по всему миру, понимание этих разъемов поможет вам выбрать подходящее зарядное устройство для ваших нужд.

Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о новых зарядных станциях для электромобилей.