Комплексное руководство по зарядным разъемам EV: различия между типом 1, типа 2, CCS1, CCS2 и GB/T

Тип 1, тип 2, CCS1, CCS2, GB/T разъемы: подробное объяснение, различия и зарядка AC/DC

Использование различных типов разъемов необходимо для обеспечения безопасной и эффективной передачи энергии между электромобилями иЗарядные станцииПолем Общие типы разъемов зарядного устройства EV включают тип 1, тип 2, CCS1, CCS2 и GB/T. Каждый разъем имеет свои характеристики для удовлетворения требований различных моделей транспортных средств и регионов. Понимание различий между этимиРазъемы для зарядной станции EVважно при выборе правильного зарядного устройства. Эти зарядные разъемы различаются не только по физическому дизайну и региональному использованию, но и в их способности обеспечивать переменный ток (AC) или постоянный ток (DC), что напрямую повлияет на скорость зарядки и эффективность. Поэтому при выбореАвтомобильное зарядное устройствоВам необходимо определить правильный тип разъема на основе вашей модели EV и сети зарядки в вашем регионе.

1. Разъем типа 1 (зарядка переменного тока)
Определение:Тип 1, также известный как разъем SAE J1772, используется для зарядки переменного тока и в основном встречается в Северной Америке и Японии.
Дизайн:Тип 1 представляет собой 5-контактный разъем, предназначенный для однофазной зарядки переменного тока, который поддерживает до 240 В с максимальным током 80А. Он может доставить только питание переменного тока в автомобиль.
Тип зарядки: Зарядка AC: Тип 1 обеспечивает мощность переменного тока транспортному средству, который преобразуется в постоянный ток с помощью зарядного устройства автомобиля. Зарядка переменного тока, как правило, медленнее по сравнению с быстрой зарядкой DC.
Использование:Северная Америка и Япония: большинство американских и японских электромобилей, такие как Chevrolet, Nissan Leaf и более старые модели Tesla, используют 1 типа 1 для зарядки переменного тока.
Скорость зарядки:Относительно медленные скорости зарядки, в зависимости от бортового зарядного устройства и доступной мощности автомобиля. Обычно заряжается на уровне 1 (120 В) или уровня 2 (240 В).

2. Разъем типа 2 (зарядка переменного тока)
Определение:Тип 2 является европейским стандартом для зарядки переменного тока и является наиболее часто используемым разъемом для электромобилей в Европе и все чаще в других частях мира.
Дизайн:7-контактный разъем типа 2 поддерживает как однофазное (до 230 В), так и трехфазное (до 400 В) зарядку переменного тока, что позволяет более быстро зарядку по сравнению с типом 1.
Тип зарядки:Зарядка переменного тока: разъемы типа 2 также обеспечивают мощность переменного тока, но в отличие от типа 1, тип 2 поддерживает трехфазный переменный ток, что обеспечивает более высокую скорость зарядки. Мощность все еще преобразуется в DC с помощью бортового зарядного устройства автомобиля.
Использование: Европа:Большинство европейских автопроизводителей, включая BMW, Audi, Volkswagen и Renault, используют тип 2 для зарядки AC.
Скорость зарядки:Быстрее, чем тип 1: Зарядные устройства типа 2 могут обеспечить более высокую скорость зарядки, особенно при использовании трехфазного переменного тока, который обеспечивает большую мощность, чем однофазный AC.

3. CCS1 (комбинированная система зарядки 1) -Зарядка AC & DC
Определение:CCS1 является североамериканским стандартом для быстрой зарядки DC. Он основан на разъеме типа 1, добавив два дополнительных контакта DC для мощной быстрой зарядки DC.
Дизайн:Разъем CCS1 объединяет разъем типа 1 (для зарядки переменного тока) и два дополнительных контакта DC (для быстрой зарядки DC). Он поддерживает как AC (уровень 1 и уровень 2), так и быстрое зарядку DC.
Тип зарядки:Зарядка переменного тока: использует тип 1 для зарядки переменного тока.
DC быстрая зарядка:Два дополнительных контакта обеспечивают питание постоянного тока непосредственно к аккумулятору транспортного средства, обходя в бортовое зарядное устройство и обеспечивая гораздо более высокую частоту зарядки.
Использование: Северная Америка:Обычно используются американскими автопроизводителями, такими как Ford, Chevrolet, BMW и Tesla (через адаптер для транспортных средств Tesla).
Скорость зарядки:Быстрая зарядка постоянного тока: CCS1 может доставлять до 500A DC, что позволяет заряжать скорость зарядки до 350 кВт в некоторых случаях. Это позволяет EVS заряжаться до 80% примерно за 30 минут.
Скорость зарядки переменного тока:Зарядка переменного тока с помощью CCS1 (с использованием части типа 1) аналогична скорости с стандартным разъемом типа 1.

4. CCS2 (Объединенная система зарядки 2) - зарядка AC & DC
Определение:CCS2 является европейским стандартом для быстрой зарядки DC, основанным на разъеме типа 2. Он добавляет два дополнительных контакта DC, чтобы обеспечить высокоскоростную быструю зарядку DC.
Дизайн:Разъем CCS2 объединяет разъем типа 2 (для зарядки переменного тока) с двумя дополнительными контактами DC для быстрой зарядки DC.
Тип зарядки:Зарядка переменного тока: например, тип 2, CCS2 поддерживает как однофазной, так и трехфазной зарядки переменного тока, что позволяет более быстро зарядку по сравнению с типом 1.
DC быстрая зарядка:Дополнительные контакты постоянного тока позволяют прямой подаче питания постоянного тока на батарею автомобиля, что обеспечивает гораздо более быструю зарядку, чем зарядка переменного тока.
Использование: Европа:Большинство европейских автопроизводителей, таких как BMW, Volkswagen, Audi и Porsche, используют CCS2 для быстрой зарядки DC.
Скорость зарядки:Компания DC Быстрая зарядка: CCS2 может доставлять до 500A DC, что позволяет транспортным средствам заряжаться на скорости 350 кВт. На практике большинство транспортных средств взимают от 0% до 80% примерно за 30 минут с зарядным устройством CCS2 DC.
Скорость зарядки переменного тока:Зарядка переменного тока с помощью CCS2 аналогична типу 2, предлагая однофазный или трехфазный AC в зависимости от источника питания.

5. разъем GB/T (зарядка AC & DC)
Определение:Разъем GB/T является китайским стандартом для зарядки электромобилей, используемым как для быстрой зарядки AC и DC в Китае.
Дизайн:Разъем GB/T AC: 5-контактный разъем, аналогичный дизайну с типом 1, используется для зарядки переменного тока.
Разъем GB/T DC:7-контактный разъем, используемый для быстрой зарядки постоянного тока, аналогичный по функции с CCS1/CCS2, но с другим расположением штифтов.
Тип зарядки:Зарядка переменного тока: разъем GB/T AC используется для однофазной зарядки переменного тока, аналогично типу 1, но с различиями в конструкции PIN-кода.
DC быстрая зарядка:Разъем GB/T DC обеспечивает питание постоянного тока непосредственно к аккумулятору транспортного средства для быстрой зарядки, обходит встроенное зарядное устройство.
Использование: Китай:Стандарт GB/T используется исключительно для электромобилей в Китае, например, из BYD, NIO и Geely.
Скорость зарядки: DC быстрая зарядка: GB/T может поддерживать до 250A DC, обеспечивая быструю скорость зарядки (хотя, как правило, не так быстро, как CCS2, который может подняться до 500А).
Скорость зарядки переменного тока:Подобно типу 1, он предлагает однофазную зарядку переменного тока с более медленной скоростью по сравнению с типом 2.

Сравнение сравнения:

AC vs. DC Зарядка: ключевые различия

Заключение:

Выбор правильного зарядного разъема в значительной степени зависит от региона, в котором вы находитесь, и от типа электромобиля, который у вас есть. Тип 2 и CCS2 являются наиболее продвинутыми и широко принятыми стандартами в Европе, в то время как CCS1 преобладает в Северной Америке. GB/T специфик для Китая и предлагает свой собственный набор преимуществ для внутреннего рынка. Поскольку инфраструктура EV продолжает расширяться во всем мире, понимание этих разъемов поможет вам выбрать правильное зарядное устройство для ваших нужд.

Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о новой станции зарядного устройства для автомобилей.