В2Вможет позволить новым энергетическим транспортным средствам заряжать новые энергетические транспортные средства с возможностью выхода постоянного тока, а также может быстро обеспечить пополнение энергии и восстановление для новых энергетических транспортных средств, которые испытывают перебои с электроснабжением и поломки

| Внешний вид структуры | Размеры (Д x Г x В) | Настройка |
| Масса | 40 кг | |
| Длина зарядного кабеля | 2,5 м/3,5 м/5 м (опционально) | |
| Электрические индикаторы | Разъемы | CCS1 || CCS2 || ГБТ ||CHAdeMO || НАКС (дополнительно) |
| Диапазон выходного напряжения/тока | 50–750 В постоянного тока, 0,2–50 А | |
| Изоляция (вход - выход) | >2,5 кВ | |
| Эффективность | ≥94% при номинальной выходной мощности | |
| Коэффициент мощности | >0,98 | |
| Протокол связи | ОЦПП 1.6J | |
| Функциональный дизайн | Отображать | Настроить в соответствии с требованиями |
| RFID-система | ИСО/МЭК 14443А/Б | |
| Контроль доступа | RFID: ISO/IEC 14443A/B || Считыватель кредитных карт (опционально) | |
| Коммуникация | Ethernet–Стандартный || 3G/4G модем (опционально) | |
| Охлаждение силовой электроники | С воздушным охлаждением | |
| Рабочая среда | Рабочая температура | -40℃ ~+75℃ |
| Рабочая влажность при хранении | ≤ 95% отн. влажности || ≤ 99% отн. влажности (без конденсации) | |
| Высота | < 2000 м | |
| Защита от проникновения | IP43 || IK10 | |
| Конструкция безопасности | Стандарт безопасности | GB/T,CCS2,CCS1,CHAdeMo,NACS |
| Защита безопасности | Защита от перенапряжения, молниезащита, защита от перегрузки по току, защита от утечек, водонепроницаемая защита и т. д. | |
| Аварийная остановка | Кнопка аварийной остановки отключает выходную мощность |
Связаться с намичтобы узнать больше о BeiHai Power 20 kW V2V