Модуль зарядки электромобиля 1000 В 30 кВт, модуль питания переменного тока, зарядный модуль постоянного тока для зарядной станции электромобиля

Краткое описание:

Модуль зарядного устройства BeiHai AC DC MPPT Power Converter мощностью 30 кВт / 40 кВт при 1000 В специально разработан для зарядных устройств постоянного тока электромобилей. Он отличается высокой эффективностью, низким уровнем шума вентилятора, высокой удельной мощностью и высокой надежностью. Трехфазный 4-проводной вход переменного тока, диапазон выходного напряжения постоянного тока от 150 до 1000 В при выходной мощности 30 кВт. По электромагнитной совместимости и помехам он соответствует требованиям TUV CE класса B, а безопасность соответствует требованиям TUV UL и CE.

Диапазон входного напряжения (переменный ток):285~475

Диапазон регулировки выходного напряжения (постоянный ток):150~1000

Диапазон рабочих температур:-30~+75℃

Эффективность при нагрузке выше 1/3:≥95,6%

Высокий коэффициент мощности:полная нагрузка≥ 0,99

Низкий коэффициент гармонических искажений:полная нагрузка≤ 5%

Низкие потери мощности в режиме ожидания:<13 Вт

Функция постоянной выходной мощности:1000-250 В постоянного тока 30 кВт

Написать нам письмо

Подробная информация о продукте

Теги продукта

Высокоэффективный модуль зарядки электромобилей. Модуль питания для станции быстрой зарядки постоянного тока.

Представляем высокоэффективные зарядные модули для электромобилей BEIHAI, доступные в конфигурациях 30 кВт, 40 кВт и 50 кВт, специально разработанные для питания 120 кВт иБыстрые зарядные станции постоянного тока мощностью 180 кВтЭти современные силовые модули разработаны для обеспечения исключительной производительности и энергоэффективности, что делает их идеальными для требовательных сред, где быстрая и надежная зарядка электромобилей имеет решающее значение. Независимо от того, установлены ли они в городских зарядных центрах или на оживленных магистралях,Бэйхай ПауэрМодули обеспечивают быструю зарядку электромобилей, сокращая время простоя и удовлетворяя растущий спрос на эффективную инфраструктуру для электромобилей. Благодаря передовым функциям, способствующим энергосбережению, бесшовной интеграции и исключительной долговечности, эти модули находятся на переднем крае инноваций в сфере зарядки электромобилей, разработанные для удовлетворения потребностей современных высокоскоростных зарядных станций с большим количеством пользователей.

Подробности модуля питания зарядного устройства электромобиля

Модуль зарядки постоянного тока мощностью 30 кВт, 40 кВт, 50 кВт
Модель №		BH-REG1K0100G
Вход переменного тока	Рейтинг входа	Номинальное напряжение 380 В переменного тока, три фазы (без центральной линии), рабочий диапазон 274–487 В переменного тока
	Входное соединение переменного тока	3л + ПЭ
	Входная частота	50±5Гц
	Входной коэффициент мощности	≥0,99
	Защита от перенапряжения на входе	490±10 В переменного тока
	Защита от пониженного входного напряжения	270±10 В переменного тока
Выход постоянного тока	Номинальная выходная мощность	40 кВт
	Диапазон выходного напряжения	50-1000 В постоянного тока
	Диапазон выходного тока	0,5-67А
	Диапазон постоянной выходной мощности	При выходном напряжении 300–1000 В постоянного тока будет выдаваться постоянная мощность 30 кВт.
	Пиковая эффективность	≥ 96%
	Время плавного пуска	3-8 с
	Защита от короткого замыкания	Защита от самоотката
	Точность регулирования напряжения	≤±0,5%
	КНИ	≤5%
	Точность регулирования тока	≤±1%
	Текущий дисбаланс распределения	≤±5%
Операция Среда	Рабочая температура (°С)	-40˚C ~ +75˚C, снижение номинальных характеристик от 55˚C
	Влажность (%)	≤95% относительной влажности, без конденсации
	Высота (м)	≤2000 м, снижение характеристик выше 2000 м
	Метод охлаждения	Вентиляторное охлаждение
Механический	Потребляемая мощность в режиме ожидания	<10 Вт
	Протокол связи	МОЖЕТ
	Настройка адреса	Цифровой экран, управление клавишами
	Размер модуля	437,530084 мм (ДШВ)
	Вес (кг)	≤ 15 кг
Защита	Защита ввода	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Защита от перенапряжения
	Защита выхода	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	Электроизоляция	Изолированный выход постоянного тока и вход переменного тока
	Среднее время безотказной работы	500 000 часов
Регулирование	Сертификат	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Класс B
Регулирование	Безопасность	CE, TUV

Характеристики силового модуля зарядного устройства для электромобиля
1. Модуль зарядного устройства BH-REG1K0100G — это внутренний модуль питания дляЗарядные станции постоянного тока (штабеля)и преобразует переменный ток в постоянный для зарядки транспортных средств. Зарядный модуль принимает трёхфазный ток на вход и выдаёт постоянное напряжение 200–500 В, 300–750 В и 150–1000 В. Выходное напряжение регулируется в соответствии с требованиями различных аккумуляторных батарей.

2. Зарядный модуль BH-REG1K0100G оснащен функцией самотестирования при включении питания (POST), защитой от повышенного/пониженного входного напряжения переменного тока, защитой от повышенного выходного напряжения, защитой от перегрева и другими функциями. Пользователи могут подключать несколько зарядных модулей параллельно к одному блоку питания. Мы гарантируем, что наши устройства обеспечат подключение нескольких устройств.Зарядные устройства для электромобилейявляются высоконадежными, применимыми, эффективными и требуют минимального обслуживания.

3, мощность БэйхайЗарядный модульBH-REG1K0100G обладает выдающимися преимуществами в двух основных отраслях: сверхвысокой рабочей температуре при полной нагрузке и сверхшироком диапазоне постоянной мощности. Кроме того, основными характеристиками этого зарядного модуля для электромобилей являются высокая надежность, высокая эффективность, высокий коэффициент мощности, высокая плотность мощности, широкий диапазон выходного напряжения, низкий уровень шума, низкое энергопотребление в режиме ожидания и хорошие показатели электромагнитной совместимости.

4. Стандартная конфигурация интерфейса связи CAN/RS485 позволяет легко передавать данные на внешние устройства. Низкий уровень пульсаций постоянного тока оказывает минимальное влияние на срок службы батареи. BeiHaiМодуль зарядного устройства электромобиляиспользует технологию управления DSP (цифровая обработка сигналов) и полностью управляется цифровым способом от входа до выхода.

Приложения
Зарядное устройство постоянного тока для электромобилей с модульной конструкцией, простотой обслуживания, экономичностью, высокой плотностью мощности и высоким качеством.

Примечание: Зарядный модуль не применим к бортовым зарядным устройствам (внутри автомобилей).

Узнать больше >>>

Предыдущий: Зарядное устройство для электромобиля BeiHai CCS1 CCS2 GB/T, 160 кВт, быстрая зарядная станция постоянного тока с двумя зарядными пистолетами

Следующий: Высокоэффективный зарядный модуль для электромобиля BEIHAI мощностью 30 кВт, 40 кВт, 50 кВт. Модуль питания для быстрой зарядной станции постоянного тока мощностью 120 кВт, 180 кВт.

Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам