Описание продукта:
По мере того, как электромобили (EV) набирают популярность на рынке, потребность в эффективных и быстрых решениях для зарядки стала критической. Станции быстрой зарядки постоянного тока находятся в авангарде этой трансформации, обеспечивая скорость и удобство, необходимые для современной инфраструктуры электромобилей.
Технология быстрой зарядки постоянным током (DCFC) позволяет подавать на электромобили постоянный ток высокого напряжения, значительно сокращая время зарядки по сравнению с традиционной зарядкой переменным током. В отличие от зарядки переменным током, которая преобразует электричество из переменного тока в постоянный ток внутри автомобиля, DCFC подает постоянный ток непосредственно в аккумулятор автомобиля. Это обходит встроенное зарядное устройство, обеспечивая гораздо более быструю зарядку.
Устройства быстрой зарядки постоянного тока обычно работают на уровнях мощности от 50 до 350 кВт, в зависимости от модели и применения. Чем выше уровень мощности, тем быстрее процесс зарядки. Например, зарядное устройство мощностью 150 кВт может пополнить примерно 80% аккумулятора электромобиля примерно за 30 минут, что делает его идеальным для путешествий на дальние расстояния.
Процесс зарядки на станции быстрой зарядки постоянным током включает в себя несколько этапов: Инициализация: когда автомобиль подключается к зарядному устройству, система управления устанавливает связь со встроенным зарядным устройством автомобиля. Он проверяет совместимость автомобиля и состояние аккумулятора. Фаза зарядки: зарядное устройство подает постоянный ток непосредственно на аккумулятор. Эта фаза обычно делится на два этапа: этап стабилизации тока (CC) и этап стабилизации напряжения (CV). Первоначально зарядное устройство подает постоянный ток до тех пор, пока аккумулятор не достигнет определенного напряжения. Затем он переключается в режим постоянного напряжения, чтобы обеспечить безопасную и эффективную зарядку. Прекращение: как только аккумулятор достигает максимального уровня заряда, процесс зарядки прекращается, чтобы предотвратить перезарядку. Система управления обменивается данными с автомобилем, обеспечивая безопасное отсоединение.
Параметры продукта:
Зарядное устройство для электромобилей BeiHai DC | |||
Модели оборудования | БХДК-60/80120/160/180/240/360кВт | ||
Технические параметры | |||
вход переменного тока | Диапазон напряжения (В) | 380±15% | |
Диапазон частот (Гц) | 45~66 | ||
Входной коэффициент мощности | ≥0,99 | ||
Флуороволна (THDI) | ≤5% | ||
Выход постоянного тока | соотношение заготовок | ≥96% | |
Диапазон выходного напряжения (В) | 200~750 | ||
Выходная мощность (кВт) | 60/80/120/160/180/240/360кВт | ||
Максимальный выходной ток (А) | 120/160/240/360/480А | ||
Интерфейс зарядки | 2 | ||
Длина зарядного пистолета (м) | 5 м | ||
Оборудование Другая информация | Голос (дБ) | <65 | |
стабилизированная точность тока | <±1% | ||
точность стабилизированного напряжения | ≤±0,5% | ||
ошибка выходного тока | ≤±1% | ||
ошибка выходного напряжения | ≤±0,5% | ||
степень небаланса распределения тока | ≤±5% | ||
дисплей машины | 7-дюймовый цветной сенсорный экран | ||
операция зарядки | проведите пальцем или отсканируйте | ||
учет и выставление счетов | счетчик ватт-часов постоянного тока | ||
индикатор работы | Питание, зарядка, неисправность | ||
коммуникация | Ethernet (стандартный протокол связи) | ||
контроль рассеивания тепла | воздушное охлаждение | ||
контроль мощности заряда | интеллектуальное распределение | ||
Надежность (MTBF) | 50000 | ||
Размер (Ш*Д*В) мм | 990*750*1800 | ||
метод установки | тип пола | ||
рабочая среда | Высота (м) | ≤2000 | |
Рабочая температура(℃) | -20~50 | ||
Температура хранения (℃) | -20~70 | ||
Средняя относительная влажность | 5%-95% | ||
Необязательный | Беспроводная связь 4G | Зарядное ружье 8м/10м |
Характеристика продукта:
Зарядные батареи постоянного тока широко используются в области зарядки электромобилей, и сценарии их применения включают, помимо прочего, следующие аспекты:
Вход переменного тока: Зарядные устройства постоянного тока сначала подают мощность переменного тока из сети в трансформатор, который регулирует напряжение в соответствии с потребностями внутренней схемы зарядного устройства.
Выход постоянного тока:Мощность переменного тока выпрямляется и преобразуется в мощность постоянного тока, что обычно осуществляется модулем зарядки (модулем выпрямителя). Для удовлетворения высоких требований к мощности несколько модулей могут быть подключены параллельно и уравновешены через шину CAN.
Блок управления:Являясь техническим ядром зарядного блока, блок управления отвечает за управление включением и выключением зарядного модуля, выходным напряжением и выходным током и т. д., чтобы обеспечить безопасность и эффективность процесса зарядки.
Дозатор:Измерительный блок регистрирует потребление электроэнергии во время процесса зарядки, что важно для выставления счетов и управления энергопотреблением.
Интерфейс зарядки:Зарядный пост постоянного тока подключается к электромобилю через соответствующий стандарту зарядный интерфейс, обеспечивая подачу постоянного тока для зарядки, обеспечивая совместимость и безопасность.
Человеко-машинный интерфейс: включает сенсорный экран и дисплей.
Приложение:
Зарядные батареи постоянного тока широко используются на общественных зарядных станциях, в зонах обслуживания автомагистралей, коммерческих центрах и других местах и могут предоставлять услуги быстрой зарядки электромобилей. С популяризацией электромобилей и постоянным развитием технологий область применения зарядных устройств постоянного тока будет постепенно расширяться.
Общественный транспортЗарядные станции постоянного тока играют жизненно важную роль в общественном транспорте, обеспечивая услуги быстрой зарядки городских автобусов, такси и других действующих транспортных средств.
Общественные места и коммерческие помещенияЗарядка:Торговые центры, супермаркеты, гостиницы, промышленные парки, логистические парки и другие общественные и коммерческие помещения также являются важными областями применения зарядных устройств постоянного тока.
Жилой районЗарядка:Поскольку электромобили входят в тысячи домохозяйств, спрос на зарядные устройства постоянного тока в жилых районах также растет.
Зоны дорожного сервиса и АЗСЗарядка:Зарядные станции постоянного тока устанавливаются в зонах обслуживания автомагистралей или на заправочных станциях, чтобы обеспечить услуги быстрой зарядки для пользователей электромобилей, путешествующих на большие расстояния.
Профиль компании