60 кВт, 80 кВт, 120 кВт, 160 кВт, 180 кВт, 240 кВт, 360 кВт. Станция быстрой зарядки постоянного тока Ocpp. Быстрое зарядное устройство для аккумулятора электромобиля с POS-терминалом. Коммерческий электромобиль с двумя пушками. Изображение.

60 кВт, 80 кВт, 120 кВт, 160 кВт, 180 кВт, 240 кВт, 360 кВт, зарядная станция постоянного тока Ocpp, быстрое зарядное устройство для аккумулятора электромобиля с POS-терминалом, коммерческий электромобиль с двумя пушками

Краткое описание:

Быстрые зарядные устройства постоянного тока необходимы для зарядки электромобилей (ЭМ), преобразуя переменный ток в постоянный для быстрой зарядки. Они отслеживают ток и напряжение в режиме реального времени для расчета потребляемой мощности и энергии, упрощая выставление счетов. Диапазон выходной мощности составляет от 30 до 120 кВт, а напряжение зарядки — от 200 до 1000 В. Устройства совместимы с различными электромобилями, использующими такие разъемы, как CCS2 и CHAdeMO. Эти зарядные устройства также оснащены множеством защитных функций, обеспечивающих безопасную эксплуатацию. Быстрые зарядные устройства постоянного тока, широко используемые на общественных зарядных станциях, корпоративных парковках и в логистических центрах, играют ключевую роль в продвижении электромобилей и обеспечении более экологичного будущего.

Выходная мощность (кВт):180

Выходной ток:360

Диапазон напряжения (В):380±15%

Диапазон частот (Гц)::45~66

Диапазон напряжения (В)::200~750

Уровень защиты::IP54

Контроль рассеивания тепла:Воздушное охлаждение

Написать нам письмо

Подробная информация о продукте

Теги продукта

Описание продукта:

По мере того, как электромобили (ЭМ) набирают популярность на рынке, потребность в эффективных и быстрых решениях для зарядки становится критически важной. Станции быстрой зарядки постоянным током находятся в авангарде этой трансформации, обеспечивая скорость и удобство, необходимые для современной инфраструктуры электромобилей.

Технология быстрой зарядки постоянным током (DCFC) позволяет подавать электромобилям постоянный ток высокого напряжения, значительно сокращая время зарядки по сравнению с традиционной зарядкой переменным током. В отличие от зарядки переменным током, которая преобразует переменный ток в постоянный внутри автомобиля, DCFC подаёт постоянный ток непосредственно в аккумулятор автомобиля. Это позволяет обойти бортовое зарядное устройство, что обеспечивает значительно более быструю зарядку.

Быстрые зарядные устройства постоянного тока обычно работают на мощности от 50 до 350 кВт, в зависимости от модели и области применения. Чем выше мощность, тем быстрее происходит зарядка. Например, зарядное устройство мощностью 150 кВт может зарядить примерно 80% аккумулятора электромобиля примерно за 30 минут, что делает его идеальным вариантом для дальних поездок.

Процесс зарядки на станции быстрой зарядки постоянным током включает несколько этапов: Инициализация: Когда транспортное средство подключается к зарядному устройству, система управления устанавливает связь с бортовым зарядным устройством транспортного средства. Она проверяет совместимость транспортного средства и состояние аккумулятора. Фаза зарядки: Зарядное устройство подает постоянный ток непосредственно на аккумулятор. Эта фаза обычно делится на два этапа: этап постоянного тока (CC) и этап постоянного напряжения (CV). Сначала зарядное устройство подает постоянный ток, пока аккумулятор не достигнет определенного напряжения. Затем оно переключается в режим постоянного напряжения для обеспечения безопасной и эффективной зарядки. Завершение: Как только аккумулятор достигает своего максимального состояния заряда, процесс зарядки прекращается, чтобы предотвратить перезарядку. Система управления связывается с транспортным средством, чтобы обеспечить безопасное отключение.

Параметры продукта:

Зарядное устройство постоянного тока для электромобилей BeiHai
Модели оборудования		BHDC-60/80120/160/180/240/360 кВт
Технические параметры
Вход переменного тока	Диапазон напряжения (В)	380±15%
	Диапазон частот (Гц)	45~66
	Входной коэффициент мощности	≥0,99
	Флюороволна (THDI)	≤5%
выход постоянного тока	соотношение заготовки	≥96%
	Диапазон выходного напряжения (В)	200~750
	Выходная мощность (кВт)	60/80/120/160/180/240/360 кВт
	Максимальный выходной ток (А)	120/160/240/360/480А
	Интерфейс зарядки	2
	Длина зарядного орудия (м)	5м
Оборудование Другая информация	Голос (дБ)	<65
	точность стабилизированного тока	<±1%
	стабилизированная точность напряжения	≤±0,5%
	ошибка выходного тока	≤±1%
	ошибка выходного напряжения	≤±0,5%
	степень дисбаланса распределения тока	≤±5%
	дисплей машины	7-дюймовый цветной сенсорный экран
	операция зарядки	проведите пальцем или отсканируйте
	учет и выставление счетов	Счетчик ватт-часов постоянного тока
	индикация работы	Питание, зарядка, неисправность
	коммуникация	Ethernet (стандартный протокол связи)
	контроль рассеивания тепла	воздушное охлаждение
	управление мощностью заряда	интеллектуальное распределение
	Надежность (среднее время безотказной работы)	50000
	Размер (ШГВ) мм	9907501800
	метод установки	тип пола
рабочая среда	Высота (м)	≤2000
	Рабочая температура (℃)	-20~50
	Температура хранения (℃)	-20~70
	Средняя относительная влажность	5%-95%
Необязательный	беспроводная связь 4G	Зарядное орудие 8м/10м

Характеристика продукта：

Зарядные устройства постоянного тока широко используются в области зарядки электромобилей, и их варианты применения включают, помимо прочего, следующие аспекты:

Вход переменного тока: Зарядные устройства постоянного тока сначала подают переменный ток из сети на трансформатор, который регулирует напряжение в соответствии с потребностями внутренней схемы зарядного устройства.

Выход постоянного тока:Переменный ток выпрямляется и преобразуется в постоянный, что обычно осуществляется зарядным модулем (выпрямительным модулем). Для удовлетворения высоких требований к мощности несколько модулей могут быть подключены параллельно и выравниваться по шине CAN.

Блок управления:Блок управления, являясь техническим ядром зарядного устройства, отвечает за управление включением и выключением зарядного модуля, выходным напряжением и выходным током и т. д., обеспечивая безопасность и эффективность процесса зарядки.

Единица измерения:Счетчик регистрирует потребление электроэнергии в процессе зарядки, что имеет важное значение для выставления счетов и управления энергопотреблением.

Интерфейс зарядки:Зарядная станция постоянного тока подключается к электромобилю через соответствующий стандарту интерфейс зарядки, обеспечивая подачу постоянного тока для зарядки, что гарантирует совместимость и безопасность.
Интерфейс «человек-машина»: включает сенсорный экран и дисплей.

Приложение:

Зарядные устройства постоянного тока широко используются на общественных зарядных станциях, в зонах обслуживания автомагистралей, торговых центрах и других местах, обеспечивая быструю зарядку электромобилей. С ростом популярности электромобилей и непрерывным развитием технологий область применения зарядных устройств постоянного тока будет постепенно расширяться.

Зарядка общественного транспорта:Зарядные станции постоянного тока играют важную роль в общественном транспорте, предоставляя услуги быстрой зарядки для городских автобусов, такси и других транспортных средств.

Общественные места и коммерческие зоныЗарядка:Торговые центры, супермаркеты, гостиницы, промышленные парки, логистические парки и другие общественные места и коммерческие зоны также являются важными областями применения зарядных станций постоянного тока.

Жилой районЗарядка:С появлением электромобилей в тысячах домохозяйств растет и спрос на зарядные станции постоянного тока в жилых районах.

Зоны придорожного обслуживания и автозаправочные станцииЗарядка:Зарядные станции постоянного тока устанавливаются в зонах обслуживания автомагистралей или на автозаправочных станциях для предоставления услуг быстрой зарядки пользователям электромобилей, путешествующим на большие расстояния.